ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 92,26 -0,33
EUR 99,71 -0,56
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Съемка рельефа дна Севморпути протяженностью 430 тыс. км запланирована до 2025 года

С 2022 года по 2025 год съемки будут проведены на арктической территории Красноярского края, ЯНАО и Чукотки

Фото с сайта ФГУП «Гидрографическое предприятие»
Съемка рельефа дна Северного морского пути (СМП, Севморпуть) протяженностью 430 тыс. км запланирована до 2025 года. Об этом сообщил зампред правительства - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев в докладе «О реализации стратегии развития АЗРФ» в рамках «правительственного часа» в Совете Федерации.

«Для обеспечения безопасности судоходства <...> необходимы данные о рельефе дна. До 2025 года планируется осуществить съемки рельефа дна общей протяженностью 430 тыс. <...> км», - сказал он.

Согласно презентации, представленной Юрием Трутневым, с 2022 года по 2025 год съемки будут проведены на арктической территории Красноярского края, ЯНАО и Чукотки. К концу текущего года планируется провести съемку 78,5 тыс. км.

ФГУП «Гидрографическое предприятие», которое находится в ведении корпорации «Росатом» до 2024 года планирует выполнить около 300 тыс. км съемки рельефа дна в акватории Северного морского пути в соответствии с международными стандартами.

Начата модернизация одного из трех гидрографических судов «Григорий Михеев».  

Напомним, в январе 2020  года  АО  «Нордик  Инжиниринг»  по  заказу  ФГУП «Гидрографическое  предприятие»  осуществило  разработку  контрактного  проекта модернизации судна «Григорий Михеев». В настоящие время конкурс на модернизацию выиграл ООО «СРЗ ПРЕГОЛЬ» (Калининград). Дальнейшие проектирование осуществляет АО «Нордик Инжиниринг».    

Исследовательское  судно  «Григорий Михеев»  предназначено  для производства  комплексных  гидрографических  исследований  и  обслуживания  средств навигационного  оборудования  на  акватории  портов  и  подходных  каналов к  портам, установки и обслуживания плавучих СНО и береговых знаков, доставка на береговые объекты СНО и РТСНО, специалистов, необходимого снабжения и имущества, а также других  мероприятий  и  работ  для  гидрографического  обеспечения,  безопасности мореплавания в акватории Северного морского пути (СМП).

КлассKM (*) [1] AUT2 special purpose ship Длина габаритная - 64,9 м, длина расчетная - 60,0 м, ширина - 12,92 м, высота борта - 6,30 м, осадка - 3,95 м, скорость - 13,7 уз.

Модернизация судов данного типа позволит повысить эффективность эксплуатации гидрографического  флота  Российской  Федерации  и  деятельность по  навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства, а также обеспечить исполнение майских указов президента Российской Федерации в части увеличения грузопотока на трассах Северного Морского Пути.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Экология"

Материалов нет

Наверх