ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 79,45 -0,28
EUR 93,23 -0,34
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Два танкера малосернистой нефти отправятся на экспорт через Новороссийск

Два танкера малосернистой нефти отправятся на экспорт через Новороссийск


Впервые в декабре транспортировано 160 тыс. тонн малосернистой нефти в смеси с легкой западносибирской нефтью сорта Siberian Light, предназначенной для дальнейшей отгрузки на экспорт через порт Новороссийск танкерными партиями по 80 тыс. тонн. Нефть перекачивается по нефтепроводу «Атырау – Самара» АО «КазТрансОйл» по маршруту, позволяющему сохранять ее качество, с дальнейшей транспортировкой по системе ПАО «Транснефть» в общем потоке с нефтью сорта Siberian Light до Новороссийска. Ранее объемы таких поставок не превышали 85 тыс. тонн нефти в месяц.

Поставки малосернистой казахстанской нефти по трубопроводному маршруту «Атырау – Самара – Новороссийск» с сохранением качества сырья проводятся с января 2017 года. При этом нетбэк поставок в потоке Siberian Light, в сравнении с Urals, существенно выше, что значительно выгоднее для отечественных нефтяных компаний и в целом для Казахстана.

За 12 месяцев 2019 года АО «КазТрансОйл» по маршруту «Атырау – Самара» транспортировано 1 млн 45 тыс. тонн казахстанской нефти с сохранением качества сырья. Основной грузоотправитель - АО «ОзенМунайГаз», частично поставлены объемы кашаганской нефти.

Справка:
АО «КазТрансОйл» - национальный оператор Республики Казахстан по магистральному нефтепроводу. Входит в группу АО НК «КазМунайГаз». Владеет диверсифицированной сетью магистральных нефтепроводов протяженностью 5,4 тыс. км. Производственные объекты АО «КазТрансОйл» расположены в Шымкенте, Карагандинской, Павлодарской, Туркестанской, Северо-Казахстанской, Атырауской, Мангистауской, Западно-Казахстанской, Кызылординской, Алматинской и Актюбинской областях Казахстана. Транспортирует нефть на казахстанские нефтеперерабатывающие заводы и на экспорт по 5 направлениям: нефтепроводы «Атырау – Самара» и «Казахстан-Китай», порт Актау (налив нефти в танкеры), железная дорога (налив в цистерны), перевалка в систему КТК.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Макроэкономика"

Материалов нет

Наверх