ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 93,59 0,15
EUR 99,79 0,07
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Грузооборот морских портов России за 9 месяцев 2019 года вырос на 2,8% - до 626,8 млн тонн (детализация)

Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2019 года увеличился на 2,8% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года и составил 626,8 млн тонн, сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 280,1 млн тонн (-4,4%), в том числе: угля – 131,8 млн тонн (+8,1%), грузов в контейнерах – 42,0 млн тонн (+5,9%),  зерна – 28,1 млн тонн (-34,5%), черных металлов – 20,1 млн тонн (-12,1%), минеральных удобрений – 13,7 млн тонн  (+3,1%), руды – 6,7 млн тонн (+30,6%), грузов на паромах – 4,7 млн тонн (снижение в 2,3 раза), лесных грузов – 3,8 млн тонн (-7,8%).

Объем перевалки наливных грузов составил 346,7 млн тонн (+9,4%), в том числе сырой нефти – 207,9 млн тонн (+11,1%),  нефтепродуктов – 110,4 млн тонн (+0,4%) и сжиженного газа – 24,4 млн тонн (рост в 1,5 раза).

Экспортных грузов перегружено 488,0 млн тонн (+4,9%), импортных грузов – 27,9 млн тонн (+3,5%), транзитных – 49,5 млн тонн(+4,9%), каботажных – 61,4 млн тонн (-13,1%).

Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 78,6 млн тонн грузов, что на 17,5% больше грузооборота соответствующего периода 2018 года. Увеличился объем перевалки сухогрузов до 23,5 млн тонн (+4,1%), перевалка наливных грузов увеличилась до 55,1 млн тонн (+24,2%), Грузооборот порта Мурманск увеличился до 46,4 млн тонн (+2,8%), Сабетта – до 20,7 млн тонн (рост в 1,9 раза) и Варандей – до 5,4 млн тонн (+4,5%). В тоже время снизился грузооборот порта Архангельск до 2,1 млн тонн  (-4,4%).

В портах Балтийского бассейна объём перевалки грузов увеличилась до 193,0 млн тонн (+6,0%), из них объем сухогрузов увеличился до 83,3 млн тонн (+2,5%), наливных грузов - до 109,8 млн тонн (+8,8%). Увеличился объем перевалки грузов в портах: Усть-Луга до 77,5 млн тонн (+7,0%), Приморск –  до 46,9 млн тонн (+17,9%), Большом порту Санкт-Петербург – до 44,9 млн тонн (+1,6%), Высоцк – до 14,3 млн тонн (+4,2%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 191,2 млн тонн (-7,5%), в том числе перевалка сухогрузов уменьшилась до 70,7 млн тонн (-23,2%), наливных увеличилась – до 120,5 млн тонн (+5,1%). Грузооборот порта Новороссийск составил 116,7 млн тонн (+1,0%), Туапсе – 18,1 млн т (-7,0%), Ростов-на-Дону – 11,8 млн тонн (-7,9%), Кавказ – 15,8 млн тонн (-34,8%), Тамань – 10,9 млн тонн (+6,7), Темрюк – 3,4 млн тонн (+24,3%).

В морских портах Каспийского бассейна было перегружено 5,5 млн т грузов (рост в 1,5 раза), из них наливных – 3,5 млн тонн (рост в 2,2 раза). сухогрузов – 2,0 млн тонн (+0,8%), Объём перевалки грузов портов Махачкала вырос в 1,8 раза до 3,3 млн тонн, Астрахань – до 1,7 млн тонн (+19,4%).

В морских портах Дальневосточного бассейна грузооборот увеличился до 158,5 млн тонн (+5,2%), их них сухогрузов – до 100,7 млн тонн (+5,7%), наливных грузов составил 57,8 млн тонн (+4,4%). Увеличили грузооборот порты Восточный – до 54,6 млн тонн (+4,4%), Ванино – до 23,2 млн тонн (+5,5%),  Находка – до  19,3 млн тонн (+4,5%), Владивосток – до 16,6 млн тонн (+6,7%), Де-Кастри – до 10,1 млн тонн (+11,6%) и Посьет – до 5,9 млн тонн (+7,3%). В тоже время снизился грузооборот порта  Пригородное – до 11,8 млн тонн (-6,3%).

Ассоциация морских торговых портов (АСОП)  создана в 1987 г.  и объединяет более 50 организаций и предприятий морского транспорта России. В состав АСОП входят морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты,  учебные заведения морского транспорта. Данные о результатах работы российского портового комплекса формируются на основании статотчетности и охватывают все стивидорные  компании, работающие на территории Российской Федерации. Полная статистическая информация представлена в ежеквартальном отчете АСОП «Перевозки грузов через морские порты России, стран СНГ и Балтии».   

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Макроэкономика"

Материалов нет

Наверх