Карта готова. Иран и Оман достигли договоренности по схеме судоходства через Ормузский пролив

Москва, 16 авг – ИА Нефтегаз.РУ. Иран и Оман пришли к соглашению о схеме судоходства в Ормузском проливе.
Об этом сообщил телеканал Press TV со ссылкой на официального представителя МИД Исламской Республики Иран Э. Багаи.

Есть карта?

По данным канала, Иран и Оман, контролирующие северный и южный берега Ормузского пролива, достигли согласия по карте судоходства через пролив. При этом некоторые вопросы продолжают обсуждаться.

Технические переговоры между Ираном и Оманом по судоходству в Ормузском проливе стартовали в начале августа 2026 г. Стороны обсуждают технические аспекты судоходства:

• судоходные каналы, по которым будет возможен безопасный проход коммерческих судов,
• координаты этих каналов,
• кто будет контролировать движение.

К 5-7 августа 2026 г. Иран и Оман сообщали, что согласовали координаты судоходных каналов и практически сформировали общие условия рамочного соглашения.

Сейчас карта судоходства через Ормузский пролив согласована, оставшиеся вопросы могут касаться управления и контроля прохождения судов.

Ранее саудовский телеканал Al-Hadath сообщал, что Иран и Оман достигли договоренности о полном открытии Ормузского пролива для судоходства, ее должен одобрить Верховный совет нацбезопасности Ирана. По данным телеканала, официально о соглашении объявят в ближайшие дни.

Ормуз откроют?

Иран неоднократно подчеркивал, что договоренность с Оманом по судоходству не означает немедленного полного открытия Ормузского пролива.

Ормузский кризис разворачивается уже более полугода. Толчком стали удары, которые с 28 февраля 2026 г. США и Израиль наносят по инфраструктуре Ирана, что мотивируется подозрениями в разработке ядерного оружия в Иране (Тегеран это отрицает). В ответ Иран заблокировал Ормузский пролив, что ограничило поступление на мировой рынок нефти и нефтепродуктов из стран Ближнего Востока, а поставки сжиженного природного газа (СПГ) полностью остановились. Это спровоцировало серьезный энергетический кризис с физическим дефицитом энергоресурсов и резким ростом мировых цен.

Позже Иран открыл для коммерческих судов северный судоходный маршрут Ормузского пролива, проходящий через иранские воды вокруг острова Ларак. Судоходство осуществляется под контролем и по согласованию с Корпусом стражей исламской революции (КСИР).

В ответ США ввели военно-морскую блокаду иранских портов, пытаясь усилить экономическое давление на Иран, который продолжал экспортировать свою нефть через пролив. Иран пролив не открыл, а вместе с Оманом начал прорабатывать новую систему судоходства в Ормузском проливе. Эта схема в т.ч. предусматривает взимание платы за предоставление услуг по обеспечению безопасного прохождения Ормузского пролива.

США в ответ запустили операцию Свобода по выводу заблокированных в Персидском заливе судов, но очень быстро ее свернули.

Иран в краткие периоды перемирия с США открывал Ормузский пролив и даже заявлял, что планируемое введение платных услуг в проливе приостанавливается на время переговоров. Однако никаких подвижек в переговорном процессе пока нет. Иран и Оман в этой ситуации прорабатывают режим будущего судоходства в Ормузском проливе.