Крупнейший НПЗ Пакистана наращивает закупки нефти из США

Москва, 17 авг – ИА Нефтегаз.РУ. Крупнейший нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Пакистана Cnergyico увеличивает закупки нефти из США на фоне перебоев с поставками через Ормузский пролив. Исламабад стремится диверсифицировать источники энергоресурсов на фоне конфликта на Ближнем Востоке, который выявил зависимость страны от поставок по маршрутам через Персидский залив. Об этом сообщило агентство Reuters. Кроме того, Пакистан рассчитывает увеличить импорт из США для сокращения торгового дисбаланса и получения более низких тарифов, введенных президентом США Д. Трампом.

Cnergyico впервые закупила американскую нефть в 2025 г. Сейчас компания рассматривает возможность приобретения партий на спотовом рынке наряду с долгосрочными контрактами с Vitol и другими поставщиками. При принятии решений учитываются цены, надежность и безопасность поставок, сообщил заместитель председателя Cnergyico У. Куреши.

За 9 месяцев Cnergyico импортировала около 8,1 млн барр. американской нефти. В том числе в 2025-2026 финансовом году, завершившемся в июне, объем поставок составил 7,1 млн барр. стоимостью около 750 млн долл. США.

Закупки НПЗ увеличили импорт из США

По данным центрального банка Пакистана, объем платежей страны за импорт из США в 2025-2026 финансовом году увеличился на 914 млн долл. США, до 3,27 млрд долл. США. Таким образом, закупки Cnergyico обеспечили около 80% прироста американского импорта.

Компания может увеличить закупки нефти из США, если получит доступ к предложенному Пакистаном механизму торгового финансирования через Эксимбанк. В июле Исламабад предложил создать механизм, который позволит пакистанским покупателям отсрочить платежи американским экспортерам на срок до 3 лет.

Основными поставщиками нефти в Пакистан остаются Саудовская Аравия и ОАЭ. До начала конфликта около 90% импорта нефти и сжиженного природного газа (СПГ) в страну проходило через Ормузский пролив.

Ранее Пакистан уже увеличивал закупки СПГ на спотовом рынке из-за рисков перебоев с поставками катарского газа через Ормузский пролив. В июле страна приобрела четыре партии СПГ с поставкой в течение месяца, а на август планировала законтрактовать еще шесть партий.

Рост стоимости топлива усиливает давление на правительство Пакистана. На этой неделе в стране возобновились протесты из-за инфляции и высоких цен на топливо. Власти также рассматривают альтернативные маршруты поставок, включая импорт саудовской нефти через порт Янбу на побережье Красного моря.

Cnergyico расширяет мощности

Cnergyico также рассматривает возможность строительства второго выносного причального устройства (ВПУ), связанного с системой хранения компании. Объект позволит импортировать и экспортировать нефтепродукты с использованием крупнотоннажных танкеров за пределами ограниченных по пропускной способности портов Карачи. Проект стоимостью 1,2 млрд долл. США предусматривает модернизацию НПЗ до стандартов Euro V, сокращение производства мазута и увеличение мощности переработки примерно до 200 тыс. барр./сутки.

По словам главы исследовательского подразделения KTrade Securities Ф. Басира, перебои с поставками с Ближнего Востока показали риски зависимости от одного маршрута. Использование крупнотоннажных нефтеналивных танкеров (VLCC) для поставок американской нефти может снизить транспортные расходы на 25–30%, а строительство второго ВПУ позволит сократить время обработки судов.