Новая Зеландия разрешит импорт топлива по австралийским стандартам

Москва, 23 мар – ИА Neftegaz.RU. Правительство Новой Зеландии на фоне сокращения поставок нефти и резкого роста цен планирует временно разрешить импорт топлива, соответствующего австралийским стандартам переработки. Об этом сообщило агентство Reuters. Мера вводится на срок до одного года. «Это разумный, ограниченный по времени шаг, который дает импортерам доступ к более широкому спектру поставок топлива, включая те, которые уже поставляются в наш регион», - отметил замминистра энергетики страны Ш. Джонс на пресс-конференции. При этом он добавил, что Новая Зеландия не планирует по примеру Австралии смягчать собственные стандарты качества топлива.

По данным Министерства бизнеса, инноваций и занятости Новой Зеландии, страна имеет запас бензина почти на 50 суток, дизельного топлива - на 45,5 суток, топлива для реактивных двигателей (авиакеросина) - почти на 45. Глава правительства К. Люксон сообщил, что в ближайшее время планируется нарастить запасы, при этом рынок функционирует в штатном режиме. Он также отметил, что правительство прорабатывает сценарии возможных перебоев с поставками топлива в будущем.

Новая Зеландия практически полностью зависит от импорта топлива после закрытия в 2022 г. единственного в стране нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) Marsden Point. Основные поставки нефтепродуктов обеспечиваются из Южной Кореи и Сингапура.

В середине марта Австралия смягчила стандарты качества топлива, в результате чего, как сообщал телеканал ABC, на внутренний рынок начал поступать бензин с повышенным содержанием серы. Как отмечают в СМИ, такая примесь вредна для автомобилей, поскольку при длительном использовании может вызывать коррозию компонентов двигателя. Ранее подобное топливо поставлялось преимущественно на экспорт - в страны с менее жесткими требованиями к качеству.

Цены на нефть на мировых рынках в это время также демонстрируют рост, что усиливает давление на стоимость топлива в регионе и повышает риски для поставок.

Конфликт на Ближнем Востоке

Напомним, 28 февраля 2026 г. США и Израиль начали военную операцию против Ирана. Под удары попали крупнейшие города страны, в т.ч. Тегеран. В результате ударов погибли верховный лидер аятолла А. Хаменеи и ряд других представителей руководства Ирана. Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил о масштабной ответной операции, атаковав объекты в Израиле. Кроме того, ударам подверглись объекты США в Бахрейне, Иордании, Ираке, Катаре, Кувейте, ОАЭ, Омане, Саудовской Аравии и Сирии.

Обострение конфликта резко сократило судоходство через Ормузский пролив - ключевой маршрут поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ из стран Персидского залива, на который приходится приблизительно 20% мирового экспорта энергоресурсов. На этом фоне НПЗ на Ближнем Востоке начали сокращать производство, поскольку резервуары заполняются, а возможности экспортировать нефть ограничены.