Росстандарт нашел нарушения в 9% проб бензина и 12% проб дизтовлива в Приангарье

Иркутск. 17 ноября. Восточное межрегиональное территориальное управление (ВМТУ) Росстандарта с начала текущего года выявило девять нарушений на автозаправочных станциях Иркутской области, две АЗС привлекло к административной ответственности, сообщила "Интерфаксу" заместитель начальника отдела (инспекции) государственного надзора по Красноярскому краю и Иркутской области ВМТУ Росстандарта Лариса Семушкина.

"За 10 месяцев 2025 года поступило шесть обращений о несоответствии бензина АИ-92-К5 и дизельного топлива ДТ-Л-К5 требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 013/2011 "О требованиях к автомобильному бензину (...)" - ИФ) и три обращения в сфере метрологии. По всем фактам организациям были объявлены предостережения", - сказала Семушкина.

По ее словам, две АЗС - на федеральной трассе Р255 "Сибирь" и на федеральной трассе Р258 "Байкал" - за непроведение проверок достоверности информации о некачественном топливе были привлечены к ответственности по ч.2 ст. 14.46.2 КоАП РФ (Непринятие мер по предотвращению причинения вреда при обращении продукции, не соответствующей требованиям техрегламентов).

В 2024 году, по словам Семушкиной, было зарегистрировано девять обращений о некачественном бензине АИ-95-К5 и дизтопливе ДТ-Л-К5, и три обращения о нарушениях в сфере метрологии - жалобы на недолив. Одна АЗС привлечена к административной ответственности по ч.2 ст. 14.46.2 КоАП РФ.

В свою очередь в ФБУ "Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний" (Иркутский ЦСМ) Росстандарта "Интерфаксу" сообщили, что за 10 месяцев 2025 года в испытательную лабораторию поступило 280 образцов дизтоплива, из которых 12% не соответствовали требованиям техрегламента.

"Наиболее часто встречались несоответствия по низкотемпературным характеристикам - температура застывания, температура помутнения, предельная температура фильтруемости, а также показателям фракционного состава, массовой доли серы, массовой доли воды, общего загрязнения", - уточнил директор Иркутского ЦСМ Дмитрий Солдатов.

Из поступивших в текущем году на исследование 156 образцов бензина, сказал Солдатов, 9% не соответствовали требованиям техрегламента по содержанию серы, монометиланилина, полициклических и ароматических углеводородов, фракционному составу, давлению насыщенных паров.

Действующий техрегламент Таможенного союза не допускает использования октаноповышающих присадок в автомобильном бензине, с помощью которых производители могли бы экономить на компонентах топлива.

"На сегодняшний день у нас действует технический регламент Таможенного союза 013 (ТР ТС 013/2011 О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту - ИФ). Там четко прописаны обязательные требования, отсутствие присадок и так далее. Никаких изменений на сегодняшний день нет", - добавила Семушкина.

Солдатов, в свою очередь, подчеркнул: "Изменения технического регламента - достаточно сложный, трудоемкий и длительный процесс. Технический регламент нормирует включения именно для определенного продукта, и шаг влево или шаг вправо недопустимы".

Объемная доля монометиланилина - одна из ключевых проверяемых характеристик бензина, часто нарушаемая недобросовестными производителями, и превышение его содержания негативно сказывается на работе двигателя, подчеркивают специалисты отрасли.

Представитель ВМТУ Росстандарта также отметила, что в 2024 году для профилактики нарушений ведомство направлено 537 информационных писем организациям Иркутской области, в 2025 году - 270 писем.