ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 70,86 -0,13
EUR 82,50 -0,14
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

В Великобритании призвали провести расследование причин топливного кризиса в стране

Председатель британской Ассоциации розничной торговли топливом Брайан Мэддерсон указал на непродуманность политики восполнения запасов топлива, что, по его словам, нанесло вред усилиям по исправлению ситуации

Председатель британской Ассоциации розничной торговли топливом (PRA) Брайан Мэддерсон призвал провести независимое расследование причин топливного кризиса, поразившего страну, но прежде всего - Лондон и юго-восток Англии.

"Сегодняшний опрос PRA показывает, что на 12% заправочных станций Лондона и юго-востока до сих пор нет бензина, в то время, как на 17% есть только один вид топлива, на 71% станциях есть оба вида топлива", - сказал Мэддерсон, слова которого приводит в среду агентство PA. Он обратил внимание на то, что в остальных частях Соединенного Королевства ситуация лучше - топливо доступно в 90% случаев. "Восстановление не происходит быстро, кризис длится уже 15-й день. Есть необходимость независимого расследования кризиса, чтобы водители были защищены от подобных серьезных перебоев в будущем", - сказал представитель ассоциации ретейлеров.

Мэддерсон указал на непродуманность политики восполнения запасов топлива, что, по его словам, нанесло вред усилиям по исправлению ситуации. "Емкость на АЗС в пересчете на каждого жителя в три раза больше по стране, чем в Лондоне и на юго-западе. Если учесть, что именно в этом регионе больше всего автомобилей на каждую семью, возможно, станет более понятно, почему топливо на автозаправочных станциях здесь заканчивается намного быстрее", - сообщил представитель PRA. "Наши члены в Лондоне и на юго-западе возмущены тем, что кризис длится 15-й день из-за неудачного вмешательства правительства и неверно расставленных приоритетов. Есть сообщения о хаотичных графиках поставок, в том числе в одном из случаев бензовоз должен был вернуться на распределительную станцию полным, потому что он приехал на АЗС, которую только что заполнили", - добавил он.

Ситуация в британской столице подтверждает слова Мэддерсона. Корр. ТАСС накануне объехал несколько АЗС. На двух из них вообще не было топлива. На третьей, отстояв полчаса - что намного меньше, чем в разгар кризиса, - можно было заправиться, причем доступны были оба вида топлива. При этом небольшой телефонный опрос сотрудников ряда бензоколонок вне Лондона показал, что бензин есть на всех, дизельное топливо - лишь на некоторых.

Британцы начали активно скупать бензин 23 сентября, когда нефтяная корпорация BP закрыла ряд своих АЗС из-за проблем с поставками топлива. В корпорации объяснили это нехваткой водителей бензовозов, с которой в последнее время сталкиваются и другие топливные компании. Из-за возникшего ажиотажного спроса на тех АЗС, где топливо есть, до сих сохраняются большие очереди, а цены на бензин достигли максимальных значений за последние восемь лет.

Дефицит водителей большегрузных автомобилей, ставший причиной кризиса, связан как с пандемией, так и с выходом королевства из Евросоюза. За последние два года Великобританию покинули тысячи работавших в королевстве профессиональных водителей из стран ЕС, а подготовку новых затруднила пандемия, из-за которой экзамены на водительские права долго не проводились во многих странах.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Рынки"

Материалов нет

Наверх