ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 74,80 -0,01
EUR 88,64 0,76
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Беспилотник атаковал нефтеналивной танкер Altura в Черном море

Москва, 26 мар – ИА Neftegaz.RU. Танкер Altura подвергся атаке беспилотников в Черном море.
Об этом 26 марта 2026 г. сообщили турецкий телеканал NTV, а также HaberDenizde и Denizhaber.

Новая атака на танкер в Черном море

Согласно данным СМИ:
  • атаке подвергся турецкий танкер Altura, принадлежащий компании Besiktas,
  • судно было атаковано беспилотниками-камикадзе (имеются в виду безэкипажные катера (БЭК) или беспилотные летательные аппараты (БПЛА), не уточняется) в Черном море, в 15 милях от пролива Босфор,
  • повреждения получил мостик судна и машинное отделение, которое начало затапливаться,
  • на борту танкера находится 140 тыс. т нефти,
  • экипаж состоит из 27 человек, граждан Турции, предварительно, пострадавших нет,
  • Турция направила в этот район спасательные суда.

Altura (IMO 9292199) – танкер типоразмера Suezmax дедвейтом 163 750 т, построенный в 2025 г. и ходящий под флагом Сьерра-Леоне. Судно включено в санкционные списки ЕС и Великобритании по подозрению в причастности к т.н. российскому теневому флоту. За свою историю несколько раз меняло имена (Besiktas Dardanelles, Kayseri, Altura) и флаги (Турция, Мальта, Маршалловы о-ва, Либерия, Панама, Сьерра-Леоне). Данные сервисов отслеживания судов показывают, что в 2025 г. Altura активно курсировал между российским портом Новороссийск и портом Сикка в Индии. В конце 2025 г., когда Индия сократила спрос на российскую нефть в связи с сезонными и санкционными факторами (повышенные таможенные пошлины США, санкции США против Роснефти и ЛУКОЙЛа, запрет ЕС на импорт из третьих стран продуктов нефтепереработки, полученных из российской нефти), Altura вместе еще с рядом танкеров переориентировали поставки Urals на китайские независимые НПЗ.

Сервисы отслеживания судов показывают, что Altura принял партию нефти в порту Новороссийск 21 марта 2026 г., не указав конечного порта назначения. На данный момент судно фиксируется в 14,6 морских милях (27 км) к северо-востоку от пролива Босфор в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Турции. Поблизости находятся спасательно-буксирное судно Nene Hatun Главного управления береговой охраны Турции и малое спасательное судно Kiyi Emniyeti 4.

Предыдущая серия атак

Предыдущая серия атак БПЛА и БЭК на танкеры в Черном море фиксировалась в ноябре 2025 г. – январе 2026 г. Тогда пострадали 4 судна:
  • 28 ноября 2025 г. танкер Kairos получил повреждения в водах Турции, на борту судна начался пожар,
  • 28 и 29 ноября в ИЭЗ Турции в Черном море был дважды атакован нефтеналивной танкер Virat, обе атаки были осуществлены БЭК,
  • 2 декабря 2025 г. в ИЭЗ Турции в Черном море БПЛА атаковал танкер-продуктовоз/химовоз Midvolga-2, следовавший из России в Грузию с грузом подсолнечного масла,
  • 8 января 2026 г. нефтеналивной танкер Elbus (Эльбрус) подвергся атаке БЭК и БПЛА в Черном море у берегов Турции.
Помимо танкеров, от действий БЭК в Черном море в ноябре-декабре 2025 г. и в начале 2026 г. страдал Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). В результате атаки в конце ноября 2025 г. выносное причальное устройство №2 (ВПУ-2) получило значительные повреждения, его дальнейшая эксплуатация невозможна. В январе 2026 г. БПЛА атаковали 4 танкера вблизи терминала КТК.

Атаки на танкеры в Черном море являются частью более широкой серии нападений на танкеры, связанные с Россией:

  • в период с января по июнь 2025 г. произошли взрывы, вероятно, в результате срабатывания магнитных мин, на 5 танкерах – Seajewel, Seacharm, Grace Ferrum, Koala и Vilamoura, большинство инцидентов произошли в Средиземном море (кроме Коалы, взрыв на которой произошел в российском порту Усть-Луга на Балтике), причем Коала и Grace Ferrum до инцидента заходили на Мальту;
  • в ноябре 2025 г произошли взрывы на танкере Mersin (также принадлежит Besiktas), прибывшем из порта Тамань к побережью Сенегала,
  • затем атаки вновь сосредоточились на Средиземном море – в декабре 2025 г. последовала атака БПЛА на нефтеналивной танкер Qendil в Средиземном море, а в марте 2026 г. – атака БЭК с берегов Ливии на танкер-газовоз Arctic Metagaz.
Западные СМИ осторожно подозревают в атаках Украину, МИД и Минтранс РФ прямо возложили на нее ответственность за произошедшее с Arctic Metagaz.

Еще в августе 2025 г. Служба внешней разведки РФ (СВР) сообщала о поступающих данных, согласно которым спецслужбы Великобритании готовят провокацию против танкеров, перевозящих российскую нефть и нефтепродукты, что должно дать толчок к массовой кампании против т.н. «теневого флота».

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Midstream"

Материалов нет

Наверх