FSU Портовый добрался до Владивостока. Что дальше?

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Танкер-газовоз Портовый, используемый в качестве плавучего хранилища сжиженного природного газа (FSU) в составе комплекса по производству СПГ (КСПГ) Газпром СПГ Портовая, прибыл во Владивосток.
Об этом сообщает Нефтегаз.РУ со ссылкой на данные сервисов отслеживания судов.

Портовый во Владивостоке

FSU Портовый завершил переход по Северному морскому пути (СМП) и прибыл к названному им ранее пункту назначения – в порт Владивосток в срок.

Хронология перехода Портового по данным сервисов отслеживания судов, официальным сообщениям и публикациям СМИ:

18 августа 2026 г. Портовый вышел из акватории терминала КСПГ Портовая на северном побережье Финского залива в районе Выборга, назвав пунктом назначения Мурманск с датой прибытия 22 августа;
европейские издания, в т.ч. The Barents Observer, зафиксировали, что Портовый идет по Балтийскому морю в сопровождении фрегата Адмирал Касатонов проекта 22350, вышедшего из Балтийска;
24 августа 2026 г. Адмирал Касатонов вернулся после дальнего похода на базу в Североморске Мурманской области;
Портовый утром 22 августа 2026 г. обозначил свое положение у входа в Кольский залив, назвав пунктом назначения Владивосток с датой прибытия 8 сентября 2026 г.;
далее танкер-газовоз показывал свое местоположение фрагментарно, но было очевидно, что он прошел Баренцево и Карское море и вошел на СМП;
до 3 сентября Портовый сервисами отслеживания судов не обнаруживался, показав свое местоположение лишь на выходе из Чукотского моря;
далее судно прошло вдоль побережья Камчатки (но в Авачинский залив, где в бухте Бечевинская находится FSU Koryak FSU проекта Арктик СПГ-2, не заходило);
7 сентября Портовый прошел пролив Лаперуза, затем зашел в бухту Чажма в заливе Стрелок;
8 сентября 2026 г. судно зашло в залив Петра Великого, прошло вглубь Уссурийского залива и вернулось, а сейчас курсирует в районе подходов к восточному рейду (позиция фиксируется не точно, в отдельные периоды времени сигнал указывал на положение Портового на суше в районе Фокино).

Что дальше?

Новый пункт назначения Портовый не указал. Судя по осадке (по разным данным 10,8-11,0 м при максимальной осадке 12,1 м), СПГ на борту судна с высокой вероятностью есть.

Дальнейший путь судна может быть связан с доставкой сжиженного природного газа (СПГ) на приемный терминал (СПГ с КСПГ Портовая принимает регазификационный терминал Beihai LNG в Китае, работающий с грузами с Арктик СПГ-2). В этом случае Владивосток становится для Портового промежуточным пунктом для пополнения припасов, и, возможно, перегрузки части груза на танкер-бункеровщик СПГ Дмитрий Менделеев, работающий сейчас в заливе Находка.

Другой вариант связан с прохождением техобслуживания. Портовый проработал как FSU уже почти 5 лет и подходит срок очередного освидетельствования. Обычно эта процедура включает внутренний осмотр грузовых танков, проверку барьеров изоляции, грузовых насосов и компрессоров.

Впрочем, одно другого не исключает – Портовый может доставить груз СПГ и затем уже пройти полный цикл освидетельствования, включая полную выгрузку, постепенный согрев танков, дегазацию и обследование. Площадкой для такой процедуры может быть ССК Звезда (расположен на противоположном берегу Уссурийского залива от порта Владивосток) или какая-либо дружественная верфь.

Что на КСПГ Портовая?

После ухода FSU Портовый у причала КСПГ Портовая его сменила плавучая регазификационная установка (ПРГУ, FSRU) Маршал Василевский.

Маршал Василевский включен в схему обеспечения энергетической безопасности Калининградской области, обеспечивая регазификацию СПГ с Газпром СПГ Портовая в составе терминала по приему СПГ в Калининградской области с последующей закачкой в Калининградское подземное хранилище газа (ПХГ). Учитывая значимость судна, его защите и безопасности уделяется повышенное внимание, вплоть до установки крупнокалиберных пулеметов. Но на всякий случай AIS FSRU передает нечасто.

Последний раз Маршал Василевский сервисами отслеживания судов фиксировался 28 августа, а на следующий день у причала КСПГ Портовая был танкер-газовоз Valera (ранее Великий Новгород), вероятно получивший груз через Маршала Василевского. Сейчас Valera находится в Баренцевом море, вероятно готовясь к доставке новой партии в Китай по СМП.

Сейчас с Beihai LNG возвращается еще один танкер-газовоз проекта КСПГ Портовая – Perle (ранее Псков). Судно уже вошло в Балтийское море и, вероятно, также примет груз через временно сменившую профиль FSRU.

Портовый и КСПГ Портовая

Танкер-газовоз Портовый 2003 г. постройки (ранее Excel, а еще ранее Peace River) был приобретен Газпромом для использования в качестве FSU для КСПГ Портовая у бельгийской судоходной компании Exmar Shipmanagement NV.

Судно оборудовано мембранной системой хранения СПГ Mark III, вместимость 138,1 тыс. м³. Перед началом эксплуатации в составе КСПГ Портовая судно прошло масштабное дооборудование. В частности, был усилен корпус и установлены системы защиты от обледенения (ледового класса Портовый не имеет). Грузовая система судна была подготовлена к одновременному приему СПГ с берегового комплекса с одновременной отгрузкой на танкер-газовоз, модернизированы автоматизированные системы управления, смонтированы системы технологического и коммерческого учета и анализа качества газа.

Портовый полностью интегрирован в производственный процесс Газпром СПГ Портовая. Среднетоннажный СПГ-завод расположен на северо-восточном побережье Финского залива рядом с компрессорной станцией (КС) Портовая – головной КС магистрального газопровода (МГП) Северный поток-1.

Основные параметры КСПГ Портовая:

проектная мощность – 1,5 млн т/год СПГ;
включает в себя 2 технологические линии по технологии Linde Limum3 - многостадийный процесс на смешанном хладагенте с применением спирально-витых теплообменников собственного производства;
полученный СПГ направляется по 2 независимым линиям в резервуар хранения СПГ, а затем по криогенному трубопроводу протяженностью 4 км на судно-накопитель FSU Портовый;
вместимость наземного резервуара составляет 42 тыс. м³, FSU Портовый - 138 тыс. м³;
FSU Портовый перегружает СПГ на другие танкеры-газовозы по схеме борт-в-борт (ship to ship, STS).

FSU Портовый прибыл к причалу КСПГ Портовая 27 ноября 2021 г., еще до полномасштабного запуска СПГ-завода, и до 18 августа 2026 г. не покидал его причала (за исключением краткого периода в декабре 2021 г.).

В январе 2025 г. КСПГ Портовая попал под санкции США, что затруднило сбыт СПГ с проекта. В настоящее время СПГ с КСПГ Портовая принимает терминал Beihai LNG в Китае, также СПГ направляется в Калининградскую область.