Кувейт восстановил экспорт нефти до 1 млн барр./сутки за счет обходных маршрутов

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Кувейт восстановил экспорт нефти примерно до 1 млн барр./сутки, несмотря на сохраняющиеся ограничения на движение танкеров через Ормузский пролив. Для поддержания поставок страна использует в том числе перевалку нефти с судна на судно за пределами пролива.
Об этом сообщает Bloomberg. Текущий объем экспорта составляет почти 2/3 от среднего уровня 2025 г. - около 1,6 млн барр./сутки. После начала конфликта вокруг Ирана в конце февраля поставки Кувейта резко сократились и достигли многолетних минимумов.

Государственная Kuwait Petroleum Corporation (KPC) доставляет нефть непосредственно покупателям, используя собственные и зафрахтованные танкеры. При этом часть грузов сначала проходит через Ормузский пролив, после чего перегружается на более крупные суда за его пределами.

По словам управляющего директора KPC по международному маркетингу шейха Халеда, компания способна обеспечивать поставки всем своим клиентам, однако объемы остаются ниже прежних. При доставке нефти за пределами Ормузского пролива покупателям придется платить больше - дополнительные расходы связаны с повышенными транспортными рисками. Для клиентов, принимающих нефть внутри Персидского залива, KPC предоставляет скидки.

Потоки через Ормуз остаются ограниченными

Оценки текущего объема нефтяного транзита через Ормузский пролив различаются. По данным главы Vitol Р. Харди, через пролив проходит около 10 млн барр./сутки, из которых примерно 9 млн барр./сутки приходится на сырую нефть. Macquarie оценивает совокупный поток сырой нефти и нефтепродуктов примерно в 7 млн барр./сутки.

Для сравнения, до начала конфликта через Ормузский пролив проходило около 20 млн барр./сутки.

Несмотря на возобновление боевых действий между США и Ираном после периода относительного затишья, страны Персидского залива продолжают искать способы поддерживать экспорт. Перевалка между танкерами за пределами пролива становится одним из инструментов сохранения поставок. Также на фоне рисков для судоходства Кувейт рассматривает альтернативные маршруты экспорта через Саудовскую Аравию (нефтепровод Восток–Запад, до 7 млн барр./сутки) и ОАЭ (трубопровод Хабшан–Фуджейра, до 1,8 млн барр./сутки). Однако, как ранее отмечал глава Kuwait Petroleum Corp. шейх Наваф ас-Сабах, трубопроводная инфраструктура не является абсолютной гарантией безопасности поставок.

Кроме того, KPC планирует увеличить загрузку нефтеперерабатывающих мощностей, чтобы нарастить производство нефтепродуктов. Это актуально на фоне сохраняющегося дефицита отдельных видов топлива, в частности дизельного.