Генпрокуратура Финляндии предъявила обвинения 3 членам экипажа танкера Eagle S

Москва, 12 авг - Национальная прокуратура Финляндии выдвинула обвинения против членов экипажа танкера Eagle S в связи с делом о повреждении подводных кабелей в Финском заливе в декабре 2024 г.
Об этом Национальная прокуратура Финляндии сообщила 11 августа 2025 г.

Обвинение выдвинуто

По сообщению ведомства:

• заместитель генпрокурора выдвинул обвинения в преступном причинении вреда при отягчающих обстоятельствах и вмешательстве в работу средств связи при отягчающих обстоятельствах,
• обвинения предъявлены капитану, 1^му и 2^му офицерам танкера Eagle S,
• обвинения также включают альтернативные обвинительные заключения,
• на предварительном следствии обвиняемые отрицали, что они совершили правонарушения,
• они также считают, что Финляндия не обладает юрисдикцией в данном случае, поскольку места повреждения кабеля находятся за пределами территориальных вод Финляндии,
• ходатайство о вызове в суд подано в окружной суд Хельсинки, который определит дату слушания дела и, при необходимости, решит вопрос о юрисдикции Финляндии,
• материалы судебного разбирательства будут обнародованы в начале слушания, если окружной суд не примет иного решения,
• для ведения этого дела были назначены государственный обвинитель, старший специальный прокурор и окружной прокурор.

Eagle S и рождественский обрыв

26 декабря 2024 г. полиция и пограничная служба Финляндии задержали нефтеналивной танкер Eagle S под флагом О-вов Кука по подозрению в причастности к повреждению электрического подводного кабеля EstLink 2 между Эстонией и Финляндией днем ранее.

Национальная прокуратура Финляндии утверждает, что Eagle S, вышедший из российского порта Усть-Луга с грузом нефтепродуктов, повредил 5 подводных кабелей в Финском заливе, протащив свой якорь по морскому дну около 90 км. Повреждения получили:

• силовой кабель постоянного тока HVDC Estlink 2 на 650 МВт, проложенный по дну Финского залива между подстанцией (ПС) в Пюсси на северо-востоке Эстонии и ПС Анттила в Порвоо на юге Финляндии;
• 4 телекоммуникационных кабеля между Эстонией и Финляндией, принадлежащие Elisa Group и CITIC Telecom.

В дополнение к последствиям, связанным с невозможностью использования кабелей в Финляндии, владельцы кабелей понесли в общей сложности непосредственный ущерб на сумму не менее 60 млн евро только в виде расходов на ремонт. Только ремонт Estlink 2 финская Fingrid оценила в 30 млн евро - чтобы вернуть кабель в строй потребовалось удалить поврежденный участок и заменить его резервным кабелем длиной около 1 км, работы завершились в июне 2025 г.

Также финская прокуратура настаивает, что нарушение работы кабелей создало серьезную угрозу для энергоснабжения и телекоммуникаций в Финляндии, хотя услуги можно было бы обеспечить с помощью альтернативных подключений.

Танкер Eagle S после задержания находился в территориальных водах Финляндии с грузом бензина и топлива на борту. Это создало любопытный казус, поскольку российские нефтепродукты к ввозу на территорию ЕС запрещены антироссийскими санкциями. Таможенная служба Финляндии поразмыслила и не нашла оснований для возбуждения дела в отношении танкера Eagle S, т.к. судно вошло в финские территориальные воды по запросу местных властей, т.е. в нарушении санкций ЕС экипаж судна обвинен не был. Судно было отпущено с грузом 2 марта 2025 г., а 20 мая танкер попал в санкционные списки ЕС как причастное к теневому флоту.

Однако были задержаны 9 членов экипажа Eagle S по подозрению в повреждении подводного кабеля. Сейчас прокуратура выдвинула 3 членам экипажа окончательные обвинения. По данным Reuters, это граждане Грузии и Индии, их защищают адвокаты компании Caravella LLC FZ, базирующейся в ОАЭ и являющейся владельцем Eagle S. Представители защиты продолжают настаивать, что у Финляндии нет юрисдикции для вмешательства в это дело.

Ждем чего-то большего?

Серия обрывов кабелей и повреждений трубопроводов в Финском заливе и Балтийском море в целом стала поводом для многочисленных обвинений в адрес России в систематических атаках на на жизненно важные объекты. При этом обрывы подводных кабелей являются достаточно распространенным явлением - в мире ежегодно происходит около 200 обрывов морских линий связи и силовых кабелей. Россия в ответ терпеливо разъясняет, что будет противодействовать ограничениям судоходства и попыткам захвата судов, следующих в/из российских портов. Эстонии, особо активно охотящейся на танкеры, подозреваемые в причастности к теневому флоту, готовность России к решительным действиям была продемонстрирована на практике.

В последние месяцы действия против теневого флота страны Балтии несколько снизили, однако Служба внешней разведки РФ (СВР) считает, что это может быть временным затишьем перед масштабной провокации. По данным ведомства, спецслужбы Великобритании планируют задействовать союзников по НАТО для развертывания массовой облавы на теневой флот, поводом для которого может стать резонансный инцидент с одним или несколькими танкерами, созданный при участии украинских силовиков. В пределе речь может идти о задержании любых неугодных судов в международных водах и их конвоировании в порты государств НАТО.