Иранская нефть пойдет в Китай по суше железнодорожным транспортом

Пекин и Тегеран открыли новый железнодорожный путь, который потенциально может уменьшить время доставки грузов до 15 дней по сравнению с 40 днями морским транспортом.

25 мая грузовой поезд из Сианя прибыл в сухой порт Априн, который расположен рядом с Тегераном, сообщает Sputnik.

Новый железнодорожный коридор позволит как китайскому экспорту, так и иранской, а также ближневосточной нефти обходить Малаккский пролив. При этом он еще и ускоряет доставку сырья и товаров.

Этот проект может свести на нет усилия США по ограничению транспортировки энергоносителей в КНР, а также даст возможность китайской продукции спокойно попадать на рынки Евразии.

«НиК»: Железнодорожный транспорт не сможет в поной мере заменить морской, поскольку по сухопутному маршруту объем перевозки грузов будет существенно ниже. В то же время данный путь действительно может сократить время доставки грузов, а также стать хорошим вариантам для обхода различных санкционных ограничений.