Майский экспорт авиатоплива из Азии в США может стать рекордным за год

В мае поставки авиационного топлива из Азии на западное побережье США могут достигнуть самого высокого уровня за последний год — почти 600 тыс. тонн (4,28 млн барр.). В последний раз экспорт был на таком же уровне в феврале прошлого года, пишет Reuters, ссылаясь на данные Kpler.

Поставки с американских НПЗ ограничены с начала года: заводы в Калифорнии, принадлежащие компаниям PBF Energy и Valero Energy, ограничили общее производство топлива. Эти сбои в работе, плюс уменьшение местных запасов топлива, привели к росту цен в США и резко увеличили спрос на импорт, особенно из Северной Азии.

Аналитики отмечают, что большие объемы авиатоплива, которые сейчас экспортирует Китай (в апреле был достигнут 13-месячный максимум, а в мае отгрузили более 2 млн тонн), заполняют хранилища в Сингапуре. Цены снижаются. Это позволяет китайским компаниям активно продавать топливо по экспортным квотам и одновременно вынуждает Южную Корею перенаправлять свои поставки именно на западное побережье США, так как такая торговля остается выгодной.

Однако в середине мая американские заводы на западном побережье Штатов начали работать активнее (их загрузка достигла 82,6% — максимума за два месяца), что может немного снизить потребность в импорте уже в июне.

В долгосрочной перспективе ситуация с поставками, вероятно, изменится: окончательное закрытие двух калифорнийских заводов в конце 2025 года может увеличить ежемесячный импорт авиатоплива в регион еще на 100 тыс. тонн.