Минтранс разрабатывает металлический купол для герметичности затонувших танкеров

МОСКВА, 11 апреля. Минтранс РФ начал подготовительные работы к установке специальных герметичных устройств - коффердамов для последующей откачки мазута из фрагментов танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", потерпевших крушение в Керченском проливе. Об этом сообщили в пресс-службе правительства РФ.

"По итогам утверждения варианта утилизации мазута из затонувших фрагментов танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" Минтрансом России организована подготовительная работа для установки коффердамов: ведется разработка проектной документации по их производству и установке", - говорится в сообщении.

В кабмине отметили, что специалисты МЧС продолжают работу по очистке дна Черного моря от мазута после аварии нефтетанкеров. На пляжах Анапы и Темрюкского района на 19 участках водолазами МЧС России обследовано почти 3,6 тыс. квадратных метров дна, собрано свыше 228 тонн нефтесодержащих отходов. На сегодняшний день сводная группировка Морспасслужбы и МЧС насчитывает 80 водолазов и 6 эжекторных установок.

Основными причинами крушения нефтетанкеров в Керченском проливе стали невыполнение сезонных ограничений плавания судов и неукпомлектовка кадрами.

Ранее сообщалось, что затонувшие фрагменты танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" утилизируют в четыре этапа. На первом этапе с фрагментов нефтетанкеров срежут выступающие элементы конструкций и поднимут их на поверхность. Затем временно локализируют фрагменты танкеров на дне Керченского пролива, для этого их оградят защитными коффердамами на глубине до 20 м. На третьем этапе будет проведена полная откачка мазута из фрагментов под куполами - различные варианты этого процесса сейчас обсуждаются экспертным сообществом. После откачки мазута начнется четвертый этап операции - подъем фрагментов танкеров и самих коффердамов. Полностью танкеры планируется удалить в 2026 году.