ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 96,95 0,84
EUR 106,42 0,73
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Единственный словацкий НПЗ хочет сохранить доступ к "Дружбе"

Словацкий НПЗ Slovnaft пока не обойдется без российской нефти, импортируемой по трубопроводу «Дружба» через Украину, но в дальнейшем хотел бы уйти от российского сырья, заявил исполнительный директор Slovnaft Марек Сенкович в интервью местной газете Hospodářské noviny.

По его словам, уже сейчас есть альтернативные маршруты — Трансальпийский трубопровод TAL, которым пользуется Чехия, трубопровод Adria из Хорватии. С помощью них можно получать нефть, импортируемую морем, от нероссийских поставщиков. Проблема в том, что пропускная способность TAL недостаточна, а хорваты берут за транзит большие деньги. Кроме того, на нефть из этих трубопроводов претендуют также сама Хорватия, Чехия, Венгрия, Сербия и Украина, наконец.

Сенкович подтвердил, что венгерская MOL, которой принадлежит и НПЗ Slovnaft, договорилась о поставках нефти ЛУКОЙЛа по «Дружбе» с покупкой на украино-белорусской границе, то есть нефть, попадая на территорию Украины ЛУКОЙЛу, против которого Киев ввел санкции, уже не будет принадлежать. Но это рост затрат на страховку, транзит, оплату поставок, а также рост рисков.

Но пока «Дружба» — основной маршрут поставок сырья, и Словакия хочет сохранить к нему доступ и в будущем (для нее, как Венгрии и Чехии) действуют исключения из европейского эмбарго. Более того, по «Дружбе» не обязательно должна идти нефть РФ — может и нефть Казахстана, заявил глава Slovnaft.

Чехия, к слову, получает по «Дружбе» 4 млн тонн нефти в год, заявил Сенкович. Напомним, российскую нефть в Чехии использует НПЗ в Литвинове, принадлежащий польскому концерну Orlen. Для Словакии, очевидно, объемы поставок еще больше.

Сам НПЗ Slovnaft ведет работу на переход на нероссийское сырье. Так, уже начато переоборудование с помощью «в основном американских» партнеров. Общая сумма затрат на проект — $200 млн, часть из них потрачена. Сроки реализации Сенкович не назвал, ограничившись туманным «уйдет несколько лет».

Кроме того, Slovnaft уже пробует нефть альтернативных поставщиков — тестировано 13 типов нефти из Казахстана, Ирака, Омана, Саудовской Аравии, США, Норвегии, Гайаны и Венгрии. В 2023 году каждый четвертый литр переработанной НПЗ нефти был не из России, в этом году будет подобная картина.

Вопрос для Slovnaft стоит еще остро и потому, что в конце этого года заканчивается исключение для соседней Чехии по ввозу нефтепродуктов из нефти РФ. Но искать другие рынки сбыта на НПЗ не хотят — хотят в ближайшем будущем перерабатывать 60% сырья нероссийского происхождения.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх