Ирак анонсировал скорый запуск нефтепровода Киркук-Турция через приграничный узел Фиш-Кабур
Об этом говорится в официальном заявлении министерства нефти республики, распространенном через агентство INA.
Подробности проекта
Проект направлен на максимальное увеличение пропускной мощности между двумя странами. Теоретическая максимальная пропускная мощность существующей системы МНП Киркук - Джейхан составляет 1,5 млн баррелей/сутки. В настоящее время ведется работа над модернизацией системы. Ключевым компонентом является 48-дюймовый нефтепровод Байи-Фиш-Кабур. В настоящее время проводится заключительный этап испытаний - гидростатические испытания на 100-км линейном участке, чтобы убедиться в его целостности. Предполагаемая пропускная мощность этого участка МНП составляет до 250 000 барр./сутки нефти.Турция стремится к тому, чтобы вся система МНП Киркук - Джейхан работала на полную мощность. Однако для этого необходимы новые технические соглашения и модернизация насосно - перекачивающих станций (НПС). Ввод в эксплуатацию этого 48-дюймового участка - это первый конкретный шаг в этом направлении.
Отношения Курдистанского регионального правительства (КРП) и федеральных властей традиционно напряженные. В прошлом разногласия по поводу экспорта нефти приводили к судебным спорам и временному закрытию МНП Киркук-Джейхан. В марте 2026 года федералы и КРП договорились возобновить экспорт нефти по МНП Киркук - Джейхан. Сейчас власти Ирака пытаются усилить контроль над экспортом нефти в обход курдского региона. А это КРП надо? Это создает внутреннюю напряженность, которая может повлиять на надежность маршрута.
Есть нюанс. 27 июля 2026 года истекает срок действия договора между Ираком и Турцией от 1973 года, регулирующий поставки нефти по МНП Киркук-Джейхан. Сейчас полным ходом идут переговоры о заключении нового соглашения. Турция уже представила проект соглашения, в котором предусмотрен механизм полного использования пропускной мощности.
Позиция Ирака
Ранее руководитель иракской государственной структуры Basra Oil Company Б. Насер отмечал, что переориентация экспортных потоков и возросшая роль северного коридора носят вынужденный и временный характер. По его словам, данные меры направлены на компенсацию потерь, вызванных нарушением работы каналов сбыта на юге государства. Причинами таких сбоев названы сложная обстановка в сфере безопасности и операционные затруднения.По информации телеканала Sky News Arabia, в марте 2026 г. объемы зарубежных продаж иракской нефти сократились ориентировочно на 80%.
Европейский контекст
Благодаря МНП Киркук - Джейхан иракская нефть попадает прямо на европейский рынок, минуя длительные и опасные перевозки нефтеналивными танкерами вокруг Аравийского полуострова. Для европейской экономики это означает большую предсказуемость цен на энергоносители.МНП Киркук-Джейхан исторически является одним из ключевых маршрутов для экспорта углеводородов с севера Ирака на мировые рынки через средиземноморские нефтетерминалы. Узел Фиш-Кабур представляет собой трансграничную точку, где сходятся нефтепроводы, соединяющие нефтеносные районы Ирака с принимающей инфраструктурой Турции.
Автор: А. Шевченко
Дополнительная информация
- Автор: А. Шевченко
- Источник: ИА Neftegaz.Ru
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"
Материалов нет