Минэнерго Казахстана назвало недопустимой атаку на каспийский трубопровод
Атака несет риски для глобальной энергетической безопасности и наносит существенный ущерб экономическим интересам участников проекта, отметили в ведомстве
АСТАНА, 29 ноября. Атака на объект Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) недопустима, она несет риски для глобальной энергетической безопасности и наносит существенный ущерб экономическим интересам участников проекта. Об этом заявило Минэнерго Казахстана.
В сообщении ведомства подчеркивается, что такие "действия в отношении сугубо гражданских объектов критической инфраструктуры" недопустимы. Трубопроводная система КТК является международным энергетическим проектом, и "любое силовое воздействие на его объекты" несет "прямые риски для глобальной энергетической безопасности" и "наносит существенный ущерб экономическим интересам участников консорциума", в числе которых Казахстан.
Кроме того, Казахстан экстренно направил экспортные объемы нефти по альтернативным маршрутам из-за атаки на каспийский трубопровод.
С целью "минимизации негативных последствий", а также "сохранения темпов добычи на крупных месторождениях" министерство в экстренном порядке активизировало план перенаправления "экспортных объемов нефти на альтернативные маршруты", говорится в заявлении. Ситуация находится под особым контролем правительства Казахстана.
Одно из выносных причальных устройств на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском ночью было атаковано безэкипажными катерами и получило значительные повреждения, дальнейшая его эксплуатация невозможна.
По данным КТК, он обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений - Карачаганак, Кашаган и Тенгиз. Объем перевалки в 2024 году составил около 63 млн тонн нефти, порядка 74% из них приходится на долю зарубежных грузоотправителей, среди которых наиболее крупными являются "Тенгизшевройл" ("дочка" американской Chevron), ExxonMobil, "Казмунайгаз", Eni и Shell.
Дополнительная информация
- Источник: ТАСС
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"
Материалов нет