Минэнерго: отгрузка казахстанской нефти через инфраструктуру КТК идет без ограничений

АСТАНА, 1 апреля. Отгрузка нефти из Казахстана через инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) осуществляется без ограничений и в соответствии с графиком. Об этом проинформировала пресс-служба Минэнерго республики.

"Министерство энергетики Казахстана сообщает, что на текущий момент ограничений на прием казахстанской нефти в систему Каспийского трубопроводного консорциума нет. Отгрузка осуществляется в штатном режиме, согласно графику, через выносное причальное устройство ВПУ-3, которое находится в работе", - говорится в заявлении.

Отмечено, что Министерство энергетики Казахстана держит этот вопрос на контроле и "находится в постоянном взаимодействии со всеми вовлеченными сторонами для обеспечения бесперебойной транспортировки казахстанской нефти на экспорт".

Ранее в пресс-службе КТК сообщили, что консорциум временно вывел из эксплуатации два выносных причальных устройства на морском терминале под Новороссийском после внеплановой проверки Ространснадзора, до устранения нарушений будет отгружать нефть только с одного ВПУ.

Ространснадзор из-за разлива нефтепродуктов после крушения танкеров в Керченском проливе в декабре прошлого года с 26 марта по поручению правительства РФ проводит проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами. Целью проверок является обеспечение выполнения требований по предотвращению загрязнения морской акватории нефтью и нефтепродуктами.

Нефтепроводная система КТК - крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тыс. км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря, где нефть отгружается на танкеры через морской терминал КТК. Отгрузка нефти на терминале осуществляется с применением трех ВПУ. Устройства расположены на расстоянии 5 км от берега и соединены с береговыми сооружениями терминала с помощью подводных трубопроводов. КТК в 2026 году планирует начать замену двух из трех ВПУ, которые действуют с 2001 года.