Пт, 12.04.2024 15:14

Нефтепровод Тенгиз - Новороссийск полностью возобновил работу

11 апреля 2024 года в 22:39 мск, на 9 часов раньшезапланированного срока, трубопроводная система Тенгиз – Новороссийск полностьювозобновила штатный режим работы и перекачки. Прием нефти от грузоотправителейтакже осуществляется в плановом режиме. Напомним, что 9 апреля 2024 года трубопроводная система была остановленадля проведения работ по техническому обслуживанию и подключению новогооборудования на объектах магистрального нефтепровода Тенгиз - Новороссийск.

В частности, был подключен новый участок трубопроводана 266-м км трассы в районе перехода МН под строящейся автодорогой Атырау -Астрахань; заменен ряд единиц запорной арматуры на нефтеперекачивающихстанциях; устранены дефекты трубопровода; заменены четыре электроизолирующиевставки на катушки; заменены электроприводы на новые с наладкой по открытию изакрытию запорной арматуры на линейной части; выполнено техперевооружение узларегулирования давления на Морском терминале; заменены источники бесперебойногопитания; выполнено подключение новой подстанции 220/10 кВ НПС «Тенгиз»; проведены плановые работы по регламентномутехническому обслуживанию различных систем нефтепровода, а такженефтеперекачивающих станций и Морского терминала.

На Морском терминале КТК в Южной Озереевке в указанныйпериод были выполнены работы по поддержанию эксплуатационной готовности морскихподводных трубопроводов. Они включали прогон очистного устройства по5-километровому участку нефтепровода, соединяющего Береговые сооружения МТ свыносным причальным устройством №2 (ВПУ-2).

Справочно:

Трубопроводнаясистема КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сферес участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопроводаТенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируетсяболее двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российскихместорождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТКоснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопаснозагружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе принеблагоприятных метеоусловиях.

Акционеры КТК:Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО«Транснефть» (доверительное управление) – 24%, МК «КТК Компани» (ООО) – 7%, АОНК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, ChevronCaspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil CaspianPipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BGOverseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и OryxCaspian Pipeline LLC – 1,75%.

Дополнительная информация

Источник: Каспийский Трубопроводный Консорциум

Наверх