ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 81,49 -1,16
EUR 92,84 -1,52
Brent 76.28/76.29WTI 72.68/72.70

ООО "Транснефть-Логистика" обеспечивает доставку продукции нового завода АО "Транснефть Нефтяные Насосы" в г. Челябинске

Комплексный логистический оператор ОАО «АК «Транснефть» – ООО «Транснефть-Логистика» – обеспечивает своевременную и безопасную транспортировку продукции нового завода по производству магистральных насосов и электронасосных агрегатов  АО «Транснефть Нефтяные Насосы» (ТНН) в г. Челябинске.

Первые перевозки продукции ТНН были организованы ООО «Транснефть-Логистика» в мае текущего года: 9 магистральных насосов серии НМ 1250-260 были доставлены заказчикам - АО «Транснефть – Прикамье» и АО «Транснефть – Верхняя Волга». Данное оборудование, производство которого в РФ было организовано в рамках программы импортозамещения ОАО «АК «Транснефть», будет использоваться при реализации инвестиционных проектов компании.

С учетом срочности и массогабаритных характеристик груза, для обеспечения доставки был выбран автомобильный транспорт, как наиболее оптимальный на коротком транспортном плече. В целях обеспечения максимальной безопасности перевозки особое внимание было уделено размещению и креплению насосов в кузовах транспортных средств.

В настоящее время специалисты ООО «Транснефть-Логистика» ведут работу по доставке заказчикам - АО «Транснефть – Приволга» и АО «Транснефть – Урал» -  следующих партий продукции ТНН. 

Справочно:

АО «Транснефть Нефтяные Насосы» (ТНН) - совместное предприятие, созданное ОАО «АК «Транснефть» (51%), ЗАО «КОНАР» (24%) и Termomeccanica Pompe (Италия) (25%).

Завод по производству магистральных насосов и электронасосных агрегатов АО «Транснефть Нефтяные Насосы» был открыт 25 апреля 2016 года, в торжественной церемонии в г. Челябинске принял участие Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

Преимущество насосного оборудования АО «ТНН» - организация 100 % локализации полного цикла производства насосного оборудования с повышенным ресурсом и надежностью на территории РФ, что обеспечит рост межремонтного интервала и снизит затраты на эксплуатацию.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх