ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 76,97 -0,98
EUR 89,90 -0,69
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Ростех создал первый российский двигатель мощностью 32 МВт для транспортировки газа

Новый двигатель НК-36СТ-32 имеет сниженный расход топлива на единицу мощности
Редакция сайта ТАСС
05:06

МОСКВА, 7 октября. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) разработала новый индустриальный двигатель НК-36СТ-32, мощность которого составляет 32 МВт, предназначенный для транспортировки газа по магистральным трубопроводам. 
Как сообщили в Ростехе, опытный образец двигателя представили на XIV Петербургском международном газовом форуме. По словам исполнительного директора корпорации Олега Евтушенко, производимый ОДК двигатель НК-36СТ мощностью 25 МВт успешно эксплуатируется на объектах ТЭК, однако установки мощностью 32 МВт являются одними из наиболее востребованных в отрасли. Евтушенко подчеркнул, что отечественных разработок в этом классе ранее не было.

"Создание нового двигателя позволит решить вопрос импортозамещения", - заявил Евтушенко, отметив, что это открывает новые возможности для развития российской газовой отрасли.

Новый двигатель разработан и произведен ОДК-Кузнецов с применением современных технологий и решений на базе серийного двигателя мощностью 25 МВт. Разработка также имеет сниженный расход топлива на единицу мощности. Новинка превосходит отечественные газотурбинные двигатели для транспортировки газа по магистральным газопроводам по мощности и величине коэффициента полезного действия, который у разработки достигает 38%.

Прошел первый этап комплексных заводских испытаний опытный образец НК-36СТ-32 успешно прошел в сентябре, подтвердив заявленные технические характеристики, заявил гендиректор ОДК Александр Грачев.

Конструкторы ОДК-Кузнецов готовят для южных регионов России модификацию НК-36СТ-32, которая сможет работать при температуре свыше 40 градусов Цельсия и в высокогорье. 

Россия

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх