"Транснефть" пока не получала подтвержденные претензии экспортеров после ЧП на "Дружбе"

В настоящее время определяется общий размер причиненного компании ущерба

Компания "Транснефть" пока не получала подтвержденные документально претензии или требования грузоотправителей из-за загрязнения "Дружбы", определяется общий размер причиненного компании ущерба. Об этом говорится в материалах "Транснефти".

"На настоящий момент отсутствуют заявленные к "Транснефти" подтвержденные документально претензии или требования грузоотправителей", - говорится в сообщении.

В апреле в нефтепровод "Дружба", по которому идет экспорт нефти из России через Белоруссию в европейском направлении, попало загрязненное хлоридами сырье. После этого прокачка была временно прекращена. Загрязнение хлорорганикой может приводить к выводу из строя оборудования на нефтеперерабатывающих заводах и угрожает коррозией труб. В мае поставки по "Дружбе" возобновились.

В настоящее время "Транснефть" обсуждает с партнерами компенсацию ущерба из-за загрязнения нефти. В июле совет директоров компании утвердил максимальный размер компенсаций грузоотправителям за загрязнение нефти - $15 за баррель. В "Транснефти" также отмечали, что механизм урегулирования компенсаций будет общим для всех грузоотправителей.

По версии следствия, загрязнение нефти в трубопроводе "Дружба" произошло через частный "Самаратранснефть-терминал", который принимает сырье нескольких малых производителей.

Резерв по выплатам

Компания также планирует создать резерв по выплатам из-за ситуации с загрязнением "Дружбы" по итогам девяти месяцев, сообщил в ходе телеконференции с инвесторами первый вице-президент "Транснефти" Максим Гришанин.

"Мы не можем оценить тот объем выплат, который нам предстоит сделать в связи с тем, что мы не получили ни одной формальной претензии. Планируем создать резерв по итогам девяти месяцев 2019 года", - сказал он.

В компании сообщили, что возможные расходы на компенсации из-за ситуации с нефтепроводом "Дружба" может отразиться на дивидендах "Транснефти". 

"Резервы будут созданы по итогам девяти месяцев. В крайнем случае - по итогам 12 месяцев. Создание резервов повлияет на чистую прибыль и, соответственно, повлияет на размер выплаченных дивидендов. Если какая-то часть резервов не будет использована, то они будут распущены уже в 2020 году, и вернутся в показатель чистой прибыли", - сказал Гришанин.

При этом "Транснефть" планирует сохранить привязку дивидендов к показателю нормализованной чистой прибыли, а не к денежному потоку. "Я не считаю, что наш акционер при принятии решения о дивидендах будет ориентироваться на свободный денежный поток. Он будет, скорее всего, продолжать ориентироваться на нормализованную чистую прибыль. Задача менеджмента - обеспечивать такой свободный денежный поток, чтобы это примерно билось", - отметил первый вице-президент.

"Транснефть" также может приплюсовать к дивидендам за 2019 год дополнительные поступления от зависимых компаний в размере 1,5 млрд рублей. "В настоящий момент мы получили порядка 3 млрд рублей, соответственно, мы должны выплатить 1,5 млрд рублей. Предложили правительству эту сумму прибавить к дивидендам, которую мы выплатим в 2020 году", - сказал первый вице-президент компании.

"Транснефть" направила на дивиденды за 2018 год 77,6 млрд рублей, или по 10,706 тыс. рублей на одну обыкновенную и привилегированную акции.