Участок "Дружбы" остановлен на сутки из-за прокачки нефти через Одессу-Броды на Мозырь

В Новороссийске с 5 декабря шторм, все работы по перевалке нефти и нефтепродуктов остановлены, сообщил журналистам советник президента "Транснефти", пресс-секретарь Игорь Демин.

"Три отгруженных танкера (два нефтепродуктовых) не могут отвести от причалов из-за сильного прижимного ветра, улучшение погоды ожидается завтра", - добавил он.

"В Приморске и Усть-Луге действует штормовое предупреждение, но отгрузка идет по фактической погоде, график выполняется. В Козьмино погода рабочая. Опаздывающих танкеров нет", - уточнил собеседник.

По его информации, по сдаче в систему с начала месяца не выполняет суточный план из-за отсутствия готовой нефти "Юганскнефтегаз", в ближайшее время действующий график сдачи будет пересмотрен.

Кроме того он сообщил, что на сутки остановлен участок Михалки-Броды (направление на Венгрию и Словакию) из-за плановой прокачки нефти из нефтепровода Одесса-Броды на Мозырь.

Поставки на НПЗ идут планово.

Поставки нефти на белорусские НПЗ - Нафтан и Мозырь традиционно ведутся по МН "Дружба". Однако в начале 2020 года на фоне очередного нефтяного кризиса в отношениях с Россией Беларусь заявила о намерении реализации проектов по альтернативной загрузке своих заводов. В первом квартале этого года поставки нефти из РФ отсутствовали и Беларусь начала альтернативный импорт танкерной нефти из Норвегии, Саудовской Аравии, США, Азербайджана.

Кроме того, ОАО "Гомельтранснефть Дружба" (белорусский оператор магистрального нефтепровода "Дружба") начало практическое строительство нефтепровода Гомель-Горки мощностью 6 млн тонн и протяженностью 207 км. Срок реализации проекта 2020-2023 гг. Гомель-Горки позволит объединить "северную" и "южную" ветки нефтепровода "Дружба" на территории Беларуси, в том числе соединит НПЗ "Нафтан" (Витебская обл., направление Латвии) и Мозырский НПЗ (Гомельская область, направление Украины и Польши).

По заявлению концерна "Белнефтехим", ожидается, что этот трубопровод позволит значительно улучшить логистику альтернативного импорта нефти в Беларуси за счет обеспечения перетока нефти, получаемой из балтийских и украинских портов.