Автопроизводители Европы идут на союз с китайскими производителями аккумуляторов

Stellantis и китайский CATL планируют построить завод по производству литий-железо-фосфатных батарей в Европе, но место для его строительства пока не определено.

Транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis NV рассматривает расширенное сотрудничество в секторе производства аккумуляторов для электромобилей с китайской компанией Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.

Целью партнерства намечено расширение поставок литий-железо-фосфатных батарей для европейских автомобилей.

Литий-железо-фосфатные батареи завоевывают популярность у производителей, поскольку они дешевле и стабильнее никелевых аккумуляторов, правда имеют более низкую плотность заряда, что сокращает дальность поездки. Однако характеристики улучшаются с развитием технологий.

В прошлом месяце Stellantis приобрел долю в китайском производителе электромобилей Zhejiang Leapmotor Technology за $1,6 млрд.

Компания Stellantis, образованная слиянием американо-итальянского Fiat Chrysler Automobiles и французского концерна Groupe PSA, производит такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot.

Китай поставляет 80% аккумуляторов по всему миру и располагает значительными добывающими и перерабатывающими мощностями, что называют «удушающим контролем» КНР над цепочкой поставок электромобилей и стало серьезным поводом для напряженности между США, ЕС и Китаем.