Европейские автопроизводители призвали отменить переход на электромобили

По мнению автопроизводителей, на которое ссылается агентство, климатические правила могут ослабить автомобильную промышленность Европы и ее сеть поставщиков. Кроме того, доминирование Китая в цепочке поставок электромобилей и торговые барьеры США создают новые препятствия.

По оценкам президента Европейской ассоциации автопроизводителей Олы Келлениуса и президента Европейской ассоциации поставщиков автомобилей Маттиаса Цинка, европейский план трансформации автомобильной промышленности должен выйти за рамки идеализма и признать современные промышленные и геополитические реалии. Достижение целевых показателей по выбросам CO2 на 2030 и 2035 годы в современном мире не представляется возможным.

Эксперты отмечают, что это вмешательство подчеркивает растущую напряженность между стремлениями Европы к улучшению климата и экономическими трудностями, охватившими крупнейший производственный сектор. Автопроизводители выпустили десятки моделей электромобилей, но на автомобили с батарейным питанием по-прежнему приходится лишь около 15% продаж, при этом в странах ЕС наблюдается неравномерное их внедрение.

Автопроизводители по-прежнему получают большую часть своих доходов от моделей с двигателями внутреннего сгорания, особенно высокодоходных внедорожников и автомобилей премиум-класса. Поставщики также находятся под давлением, они предупреждают о снижении рентабельности из-за уменьшения спроса и сокращении рабочих мест.

Политики ЕС до сих пор отстаивали отказ от ДВС к 2035 году как важнейший этап для достижения климатических целей. Экологические организации утверждают, что предупреждения отрасли преувеличены, указывая на устойчивый рост продаж электромобилей и волну новых европейских проектов по производству аккумуляторов.

Запрет был одобрен большинством голосов в Брюсселе после многолетних дебатов. Франция и Нидерланды уже привели в соответствие с ним национальную политику.