Началось строительство электрического портового буксира eWolf - первого в США

Bayou la Batre, Алабама, 22 дек

Портовый буксир eWolf

• результат партнерства между Crowley, Округом контроля загрязнения воздуха г. Сан-Диего, Управлением по воздушным ресурсам Калифорнии, портом Сан-Диего, Агентством по охране окружающей среды США и Морской администрацией США, которые предоставили финансовую поддержку;
• планируемый срок ввода в эксплуатацию - в середине 2023 г;
• разработан для работы только от батарей, без выбросов;
• будет обеспечивать тяговое усилие до 70 тонн;
  
• силовая установка ABB с азимутальным приводом мощностью 1800 кВт;
• аккумуляторная батарея Corvus Orca Energy на 6,2 МВт*ч;
• оснащен технологией искусственного интеллекта (AI) ABB для помощи морякам и обеспечения надежной работы;
  
• длина - 82 футов (25 метров) ;
• аккумуляторная система eTug будет заряжаться на специально разработанной береговой станции, разработанной совместно с Cochran Marine;

Строительство ведется:

• на верфи Master Boat Builders в деревушке Коден, неподалеку от г. Байу-ла-Батр, штат Алабама;
• под руководством Crowley Engineering Services, подразделения морской архитектуры и инженерной инженерии компании Crowley Engineering Services, и ее группы военно-морской архитектуры и морской инженерии Jensen Maritime.
  

Электробуксир eWolf заменит стандартный буксир, потребляющий 30 тыс галлонов/год (136 тыс литров/год) дизельного топлива.
За первые 10 лет эксплуатации новый буксир eTug снизит выбросы в сравнении с обычным буксиром:

• оксида азота (NOx) - на 178 тонн,
• твердых частиц дизельного топлива - на 2,5 т;
• выбросов углекислого газа на 3100 т;

Буксир eTug будет работать в морском терминале Десятой авеню порта Сан-Диего.