В Санкт-Петербурге запустили прогулочное электросудно "Мойка 2.0"
В Северной столице появился принципиально новый вариант транспорта для прогулок по рекам и каналам города. Это судно модели "Мойка 2.0". Оно представляет собой электрическую версию обычной дизельной прогулочной "Мойки". Вместо традиционного топлива в нем используется электроэнергия от аккумуляторных батарей. Причем зарядки хватит на целый день.
У него уже есть свое название - "Канарейка". Пока что "Канарейка" будет эксплуатироваться в тестовом режиме, но со следующей навигации она уже примет на свой борт туристов. Судно достаточно компактно. Его длина - 16,5 метра, ширина - 4 метра, высота - менее 3 метров. Такие габариты дают возможность для маневров и оптимальны для эксплуатации в узких местах. При этом судно достаточно вместительно и может одновременно принять 40 туристов. "Канарейка" может набрать скорость до 13 километров в час. На первый взгляд это немного, но идеально подходит для неспешного путешествия по рекам и каналам, давая возможность пассажирам любоваться великолепными пейзажами града Петра с воды.
Прогулки по Неве, каналам, другим рекам города давно стали одним из брендов Санкт-Петербурга. И спрос на них ежегодно растет из-за резкого увеличения турпотока. Только в прошлом году город посетили 9 миллионов туристов. Нужны новые маршруты, новые возможности для показа. И появление современных прогулочных судов, использующих электроэнергию, будет преимуществом. Модель "Мойка 2.0" сконструирована специально для Северной столицы. Построена она на верфи, расположенной в Ленинградской области. Примерно 90 процентов всех комплектующих корабля - российского производства.
Дополнительная информация
- Автор: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)
- Источник: Российская газета
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Электротранспорт"
Материалов нет