Volkswagen начал использовать генеративный дизайн для создания новых электрокаров

Инновационный центр IECC концерна Volkswagen и компания Autodesk подписали соглашение об использовании технологий генеративного дизайна для разработок новых электрокаров компании. Об этом говорится в заявлении Autodesk.

При разработке электрокаров компаниям приходится делать акцент на вес автомобиля, — чем он легче, тем меньше энергии необходимо для движения. Более экономичный расход энергии приравнивается к большему пробегу без подзарядки. Это один из самых весомых факторов для потребителей при оценке электромобилей.

Volkswagen с помощью облачной платформы Autodesk Fusion 360 создали концепт электрокара Volkswagen на базе классического микроавтобуса 1962 года выпуска. Пока разработчикам удалось снизить вес колес на 18%, а также снизить эффект трения на шины.

Генеративный дизайн также использовался, чтобы изменить рулевое колесо, опорную конструкцию для задних сидений и крепления зеркал заднего вида.

Технологии генеративного дизайна работают на системах искусственного интеллекта. Анализируя полностью структуру автомобиля, нейросети могут поправить ошибки при проектировании различных деталей, предложить изменить их форму или материал, а также добавить необходимые части для увеличения функциональности машины.

Искусственный интеллект позволит ускорить создание проекта автомобиля с полутора лет до нескольких месяцев, также отметили в компании. Также использование генеративного дизайна упростит работу инженеров и снизит количество рутинной работы.

Ранее «Хайтек» рассказывал, как в будущем сможет работать искусственный интеллект и почему эпоха, когда машины будут самостоятельно конструировать другие машины, уже совсем рядом.