На ПМЭФ презентовали Рейтинг регионов по уровню развития рынка газомоторного топлива

Рейтинг формируется на основе экспертного анализа шести показателей, каждый из которых имеет свой удельный вес при назначении итоговой оценки. Самым весомым критерием (25%) является общий объем потребления ГМТ в том или ином регионе РФ. При его подсчете учитываются данные по потреблению компримированного газа (КПГ) и сжиженного природного газа (СПГ), полученные от всех операторов рынка. Второй по "весу" составляющей Рейтинга (20%) является развитость инфраструктуры, то есть количество газозаправочных станций, реализующих ГМТ потребителям.

Еще четыре критерия имеют равный удельный вес при выставлении итоговой оценки - по 15%. Эффективность инфраструктуры определяется как соотношение годового объема потребления ГМТ в регионе к количеству газозаправочных станций на его территории. Динамика потребления отражает темп прироста объема реализованного ГМТ по отношению к предыдущему году. В показателе региональной поддержки учитывается наличие в субъекте льгот, субсидий и дополнительных мер по развитию рынка ГМТ. Наконец, критерий экологического эффекта рассчитывается на основе данных о сокращении за год выбросов парниковых газов (в тоннах СО₂ к численности населения).

Новацией Рейтинга, представленного на ПМЭФ-2025, стала презентация самых успешных проектов по развитию рынка ГМТ. Например, "Ростелеком" в 2024 году переоборудовал на использование природного газа более тысячи своих автомобилей. А "Яндекс" подключил газовые заправочные станции к своему онлайн-сервису заправок, что способствовало увеличению потребления природного газа автомобилями такси в 1,4 раза.

Оценив достижения регионов-участников, экспертная комиссия определила лидера Рейтинга. Им уже в третий раз подряд стал Санкт-Петербург, где развитие технологий использования и инфраструктуры ГМТ стало важной частью промышленной и экологической политики. В Петербурге уже работают 22 газозаправочных объекта, 15 из них принадлежат структуре "Газпрома". На газомоторное топливо уже переведено 75% городских автобусов. Город также находится в числе лидеров по количеству экологичных такси на метане.

Помимо Петербурга, сохранили свое место в лидирующей тройке Ростовская область (2 место) и Республика Башкортостан (3 место). Они получили дипломы в номинациях "Газ в моторы!" и "Рекордсмен года", соответственно. Впервые ворвались в первую десятку такие регионы как Ямало-Ненецкий автономный округ, Воронежская область и Ленинградская область, причем последняя совершила "прорыв года", поднявшись с 16-го на 5-е место. Сумели сохранить места в топ-10 Свердловская область и Татарстан, а Сахалинская область вернулась туда после годового перерыва. Существенно, на десять и более позиций, улучшили свои места в Рейтинге Амурская, Пензенская, Тульская, Челябинская, Калининградская области, а также Чукотский автономный округ.

Как отметил министр энергетики РФ Сергей Цивилев, по итогам прошлого года объем потребления газомоторного топлива увеличился на 12% в годовом выражении, а к уровню 2018 года - в 3,5 раза. Это уже привело к ощутимому экономическому и экологическому эффекту. Так, предприятия и частные автовладельцы, получив ценовое преимущество природного газа в сравнении с бензином и дизелем, сэкономили за прошлый год порядка 62 млрд рублей. Еще более впечатляющим выглядит вклад от перехода на ГМТ для окружающей среды. Благодаря этому в 2024 году в атмосферу не попали 2,7 млн тонн парниковых газов. Аналогичный объем выбросов компенсирует лес на площади равной территории Республики Адыгея.

Устойчивое развитие рынка ГМТ в российских регионах стало возможным благодаря комплексным усилиям всех участников процесса. Одной из опор рынка является крупнейшая розничная сеть, созданная ООО "Газпром газомоторное топливо". Она включает в себя более пятисот метановых заправок в 70 регионах страны. Общий объем реализации сжатого метана со станций, поставки природного газа на которые осуществляет "Газпром", за 2024 год составил порядка 1,4 млрд кубометров. "Перевод транспорта на метан позволяет бизнесу и государству снижать затраты на топливо, а жителям городов дышать чистым воздухом", - подчеркивает глава Совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков.

Кстати, накануне ПМЭФ-2025 правительство скорректировало порядок закупки автомобилей и транспортных средств для государственных и муниципальных нужд, установив приоритет для экологичных видов транспорта при таких закупках. Теперь госзаказчики должны преимущественно приобретать автомобильную технику, работающую на газомоторном топливе, и электромобили вместо автотранспортных средств, работающих на традиционных видах топлива - бензине или дизеле.

"Для всех участников рынка важная задача на ближайшие годы - развитие общественного транспорта с учетом новых требований", - подчеркнул глава редколлегии Рейтинга регионов России по уровню развития рынка ГМТ Сергей Колин.