Большинство роботов — иностранного производства
ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 72,88 -0,33
EUR 85,49 -0,37
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Большинство роботов — иностранного производства

Российский рынок промышленных роботов в 2018 году вырос на 42% — с 703 единиц в 2017 году до 1007, передала Национальная ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР) данные Международной робототехнической федерации (IFR). Однако это всего пять роботов на 10 тыс. сотрудников промышленных предприятий, а в среднем в мире их 99, пишут «Ведомости».

Лидером списка IFR стал Сингапур: 831 робот на 10 тыс. работников промышленности. По продаже роботов в 2018 году Россия заняла 27-е место, в пятерке лидеров — Китай, Япония, США, Южная Корея и Германия.

Больше всего роботов (30–40%) устанавливается на автомобилестроительных предприятиях. В 2018 году на автопром пришлось 39% продаж — 390 роботов. В 2017-м автопром купил 262 робота. Спрос зависит от особенностей развития автомобилестроения, говорят эксперты НАУРР: в 2015 году предприятия закупили 220 роботов, а в 2016-м — только 26, таковы были последствия резкого сокращения спроса на автомобили из-за финансового кризиса.

Рост спроса на роботизацию автомобилестроения в 2018 году связан не только с экономической ситуацией, убеждена президент Cognitive Technologies Ольга Ускова: автопром переживает изменения и берет курс на автоматизацию и внедрение искусственного интеллекта. «Сейчас происходит глобальная смена модельного ряда, — объясняет г-жа Ускова. — На смену привычным автомобилям постепенно приходят робокары».

Помимо автопрома значимый спрос на промышленных роботов в России предъявляет машиностроение (16%). Активно растет интерес к робототехнике в пищевой промышленности: эксперты НАУРР объясняют это увеличением производства, вызванным эмбарго на поставку продуктов из западных стран. Точного числа роботов, установленных на пищевых предприятиях, НАУРР сообщить не смогла: она испытывает сложности со сбором данных — это связано с особенностями контрактации, когда роботов у производителя может приобретать интегратор, а не конечный заказчик. «Многие пищевые предприятия не рассказывают о своих модернизациях, а поставщики и системные интеграторы промышленных роботов связаны соглашениями о неразглашении», — объясняет представительница НАУРР Алиса Конюховская.

Всего 4% роботов, установленных в России в 2018 году, — российского производства. В России производство промышленных роботов находится в зачаточном состоянии, что связано с малым размером рынка, объясняют в НАУРР. Отечественные предприятия не рассматривают роботов как средство повышения конкурентоспособности и не хотят повышать экономическую эффективность, рассказывает г-жа Конюховская: «Государственные предприятия могут не заботиться о сокращении издержек. Целесообразность внедрения роботов лучше оценивается в высококонкурентных сегментах частным сектором, который привык считать деньги».

В среднем один робот для паллетирования продуктов стоит около 60 тыс. евро, а система паллетирования на основе роботов – не менее 180 тыс., рассказывает основатель «Юкам групп» (занимается роботизированием производств) Александр Белоусов. «Для малых и средних предприятий это бывает дорого, но крупные компании — “Эконива”, “Роллтон” или Danone — охотно внедряют подобные системы, — перечисляет он. — При грамотном подходе затраты окупаются за два-три года».

В России производство роботов развивается медленнее, чем за рубежом, потому что это направление просело со времен распада СССР и начало восстанавливаться только в последние годы, а тем временем западные конкуренты разрабатывали собственные решения, объясняет руководитель направления «Робототехника и искусственный интеллект» фонда «Сколково» Павел Кривозубов. «Кроме того, рабочая сила у нас в стране дешевле, чем в Сингапуре или США, что останавливает промышленников от повсеместного внедрения роботов», — добавляет эксперт.

По мнению представителя НАУРР, для развития российского производства роботов нужно поддерживать спрос — информационно и финансово.

Хотя Россия пока отстает в создании собственных роботов, в стране производят программное обеспечение для западных машин, заключает Ольга Ускова: «Это важно, ведь без “мозгов” машина не поедет».

 

По материалам газеты «Ведомости»

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Технологии"

Материалов нет


Подпишитесь бесплатно на наш Нефтегазовый Вестник!
Тысячи руководителей по всему миру уже ежедневно получают
самую актуальную информацию о нефтегазовой экономике.

Наверх