Российский беспилотный вертолет пройдет сертификацию Росавиации в 2023 году

Проект Национальной технологической инициативы «Беспилотное воздушное судно вертолетного типа «R-2200», разработанный воронежским «КБ Русь», вышел на первый этап сертификации Росавиации для коммерческих полетов. Об этом «Известиям» сообщили в пресс-службе «Платформы НТИ».

Авторы проекта рассчитывают пройти сертификацию за 2022 год.

Беспилотный вертолет «R-2200» способен перевозить грузы массой до 80 кг на расстояние до 200 км. Такой вертолет может эффективно использоваться для доставки небольших грузов в труднодоступные районы, на отдаленные месторождения, для ледовой разведки и мониторинга. Планируемая стоимость перевозки — около двух рублей за 1 кг на 1 км, что дешевле пилотируемых вертолетов.

Особенность «R-2200» — складной ротор, он позволяет легко перевозить вертолет к месту старта в транспортном фургоне — мобильном пункте управления на базе микроавтобуса. Проект получил поддержку в рамках НТИ в размере 110 млн руб.

Первый этап процедуры сертификации — Макетная комиссия — прошла 26-28 января на территории «Точки кипения» в Москве. По итогам работы Макетной комиссии «КБ Русь» приступает к опытно-конструкторским работам по беспилотному вертолету и начинает предварительные испытания опытного образца вертолета. На следующем этапе — во второй половине 2022 года — БАС «R-2200» пройдет цикл наземных и летных сертификационных испытаний. В начале 2023 года команда проекта рассчитывает завершить процедуру сертификации.

В июле 2021 года в Платформе НТИ сообщили, что к 2030 году в России будет разработана ракета-носитель сверхлегкого класса с воздушно-ракетным двигателем. Стоимость единичного пуска аппарата составит $2–2,5 млн.

Разработка ракеты будет соответствовать техническим требованиям «Роскосмоса»: стартовая масса не более 20 т, масса полезной нагрузки 250 кг, типовая полезная нагрузка — два спутника «Сфера» и межорбитальный разгонный блок.