В Санкт-Петербурге прошли испытания телеуправляемого необитаемого подводного аппарата "Сахалин" для работы на глубине до 3 км
Полностью российская электронная часть
Разработка аппарата началась в 2022–2023 гг. Первые два года были посвящены инженерным и конструкторским работам, а в 2024 г. проект перешел к производственной стадии. Разработка велась в тесном сотрудничестве с Газпромом, а презентация ТНПА состоялась в рамках международной выставки и конференции по освоению ресурсов нефти и газа арктического шельфа RAO/CIS Offshore в г. Санкт-Петербурге в 2025 г.По словам руководителя отдела роботизированных подводно-технических работ Фертоинга А. Скляра, при создании «Сахалина» специалисты использовали накопленный за 10–15 лет эксплуатации зарубежных подводных аппаратов опыт и лучшие технические решения нескольких систем.
При этом электронная часть аппарата полностью разработана российскими специалистами и не использует компоненты с импортных аналогов.
Инженеры самостоятельно:
- выполнили расчеты и математическое моделирование,
- разработали программное обеспечение, конструкторскую и технологическую документацию,
- изготовили основные узлы и системы аппарата.
Для нефтегазовой инфраструктуры
«Сахалин» относится к тяжелому рабочему классу и может использоваться для широкого спектра подводно-технических операций. Аппарат способен:- обследовать нефтяные и газовые месторождения;
- контролировать состояние подводных трубопроводов и кабельных трасс;
- выполнять поисковые и аварийные работы;
- проводить монтажные операции;
- работать с использованием манипуляторных устройств;
- подключать электрические и гидравлические линии;
- выполнять пусконаладочные работы.
Аппарат способен функционировать в широком температурном диапазоне - от -5°C до +35°C, что критически важно для работы в суровых условиях Арктической Зоны РФ.
Следующий этап - Охотское море
Первые морские испытания «Сахалина» состоялись в акватории Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга. Уже в 2027 г. аппарат планируется задействовать на шельфе Охотского моря при строительстве подводного добычного комплекса (ПДК).Таким образом, испытания должны перейти от проверки возможностей аппарата в прибрежных условиях к практической работе на промышленном шельфовом объекте.
Управление роботом осуществляет экипаж из 3-х человек:
- основной пилот отвечает за управление аппаратом,
- второй пилот - за работу манипуляторов,
- руководитель смены координирует операции.
Напомним, что в 2022 г. состоялась закладка обитаемого подводного аппарата (ОПА) проекта 03660 Ясон для работ на морских магистральных газопроводах. Разработкой занималось КБ Малахит, а реализация проекта легла на плечи Севмаша, тоже дочки ОСК. Объект может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания. Проект также курирует научный блок Газпрома.
Дополнительная информация
- Автор: А. Игнатьева
- Источник: ИА Neftegaz.Ru
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Технологии"
Материалов нет