На Южно-Тамбейском месторождении пробурено 60 скважин

По состоянию на январь 2017 г. на Южно-Тамбейском месторождении пробурено 60 скважин, общей протяженностью более 200 тыс. м. Об этом сообщил Рустам Рахмангулов, инженер по бурению Инженерного петро-технического центра Шлюмберже в Москве.

По словам Р. Рахмангулова, благодаря опыту, грамотным решениям и применению современных технологий, удалось обеспечить безаварийность и успешное выполнение план-программы. Максимальный эффект дала оптимизация процесса бурения.Цикл строительства скважины был сокращен более чем на 20%, до 38 дней. Средняя длина наклонно-направленной скважины составила 3,5 км, при длине по вертикали от 1,5 км до 2,5 км.

При проведении работ компания столкнулась и с существенными проблемами. Из-за удаленности месторождения получается очень сложная и дорогая логистика. Транспортное обеспечение является одним из ключевых факторов успеха при освоении и последующей эксплуатации таких месторождений, в труднодоступных районах севера. Геология месторождения очень сложная, продуктивные пласты представлены в основном песчаником. В других местах скважины подобного типа обходились дешевле.

В данном проекте, для инклинометрических исследований положения скважины, применялась технология геомагнитной привязки. В Арктике, из-за близости магнитного полюса, сложно определить точность положения ствола скважины, используя магнитные датчики. Сильное влияние на процесс измерений оказывали магнитные бури, Северное сияние вносило критичные искажения в показания приборов.

На базе Южно-Тамбейского месторождения реализуется проект «Ямал СПГ», предусматривающий строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 16,5 млн тонн в год. Освоение Южно-Тамбейского месторождения предполагает бурение 208 скважин на 19 кустовых площадках до 2021 года. Владельцем лицензии и оператором проекта является ОАО «Ямал СПГ» - совместное предприятие ОАО «НОВАТЭК» (50,1%), концерна TOTAL (20%) и Китайской Национальной Нефтегазовой Корпорации (20%) и Фонда Шелкового пути (9,9%). Инвестиции в реализацию проекта оцениваются в $27 млрд.