Трамп смягчит правила бурения на шельфе, ужесточенные после катастрофы Deepwater Horizon

Администрация Дональда Трампа намерена смягчить правила бурения на шельфовых месторождениях, ужесточенные после катастрофы на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе. Об этом заявили в Бюро по вопросам безопасности и экологического контроля США (Bureau of Safety and Environmental Enforcement, BSEE).

Новые правила бурения на шельфе были введены при Бараке Обаме, в 2016 году. Они предполагают комплексное регулирование всех аспектов контроля над скважинами, в том числе речь идет о более жестких требованиях к разработке и эксплуатации оборудования, используемого на шельфовых платформах.

Министерство внутренних дел при разработке этих правил сделало акцент на повышение «культуры безопасности» компаний и ввело новые стандарты оборудования, которое применяется для контроля скважин. Также были прописаны требования по контролю над ситуацией в режиме реального времени для определенных видов буровых работ, по регулярным проверкам и изучению оборудования третьими организациями.

И вот теперь в BSEE пришли к выводу, что назрела необходимость “сократить избыточное и ненужное нормативное бремя”. В частности, регулятор считает излишними требования по мониторингу буровых работ в режиме реального времени, а также предполагает устранить практику дублирующих уведомлений со стороны компаний.

В апреле 2010 года на платформе Deepwater Horizon, принадлежавшей корпорация British Petroleum, произошел мощный взрыв. В результате погибли 11 человек, и началось свободное вытекание нефти в воду, остановить которое получилось только спустя три месяца. Однако в Мексиканский залив уже попало порядка 4,9 млн баррелей нефти, а сама авария стала крупнейшей экологической катастрофой в истории Соединенных Штатов.

BP каждый год тратит на выплаты миллиарды долларов. На данный момент есть судебное решение, согласно которому корпорация должна выплатить в течение 16 лет пяти штатам США 20,8 млрд долларов за разлив нефти. Группа частных исков стоила компании еще 1 млрд долларов. А общая сумма расходов на покрытие ущерба и ликвидацию последствий катастрофы достигла 65 млрд долларов.