Не сложилось? Строительство НПЗ в Джизакской области Узбекистана заморожено на год

Проект по строительству нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) компании Jizzakh Petroleum в Узбекистане приостановлен на 1 год.

Об этом сообщило независимое узбекское издание UzMetronom.

Планы по строительству НПЗ в Джизакской области Узбекистана были анонсированы в июне 2017 г., а само строительство началось в декабре 2017 г. Для реализации проекта было создано СП Jizzakh Petroleum, в котором Узбекнефтегазу принадлежит 60%, а Gas Project Development Central Asia AG (GPD, дочке Gazprom International) - 40%. Генподрядчиком проекта выступает Enter Engineering Pte Ltd, контролируемая Газпромбанком. В июле 2018 г. стало известно, что Jizzakh Petroleum будет использовать технологии Honeywell UOP для строительства НПЗ. Стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд долл. США, ввод в эксплуатацию был намечен на 2022 г. Проектная мощность предприятия должна была составить 3,7 млн т/год топлива стандарта Евро-5, 700 тыс. т/год авиационного керосина и 300 тыс. т/год сопутствующих нефтепродуктов. 

Перерабатывать Джизакский НПЗ по плану должен был 5 млн т/год углеводородного сырья, поступающего, в частности, из РФ и Казахстана.

Но проект столкнулся с проблемами с поставками нефти, что привело к его заморозке. Для обеспечения поставок нефти на будущий НПЗ предстоит восстановить магистральный нефтепровод (МНП), разобранный и сданный на металлолом еще в 1990^е гг. на территории Казахстана. По сути предстоит построить заново МНП протяженностью около 100 км с выходом к нефтепроводу Омск - Павлодар - Чимкент на территории Казахстана. Кроме того, нерешенным оставался вопрос о том, кто оплатит 240 тыс. т балластовой нефти, необходимой для первичной закачки в МНП.

Для Узбекистана поставки нефти - вопрос очень чувствительный. В настоящее время в стране работают Бухарский и Ферганский заводы совокупной мощностью более 11 млн т. По неофициальным данным, их загрузка не превышает 50%. В планы Узбекистана входит модернизация НПЗ, к которой могут быть привлечены китайские партнеры. 

Также на территории Узбекистана работает небольшое узбекско-российское СП Джаркурганнефтепереработка, специализацией которого является переработка тяжелой нефти. Помимо этого, Узбекистан экспериментирует с альтернативными технологиями производства топлива. Идет реализация нескольких проектов по производству синтетического топлива из газа (процесс GTL - gas to liquid), а также из угля (CTL - coal to liquid).

Однако дело не только в поставках нефти. В целом свободная экономическая зона Джизак создается с большими проблемами и Джизакский НПЗ - печальный, но не единственный пример не очень удачной реализации проекта. Сообщается, что в виду экономической нецелесообразности под сомнение поставлена организация автосборочного производства легких коммерческих автомобилей Peugeot и Citroen, предназначенных для перевозки пассажиров и грузов. Изначально предполагалось, что на 1^м этапе с конвейера сборочного производства в свободной экономической зоне Джизак будет сходить 16 тыс. автомобилей в год.