Судостроители ОАЭ переориентируются на нефтегазовый сектор

Судостроительная компания Абу-Даби (ADSB) из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) намерена проводить экспансию в нефтегазовый сектор, пишет TheNational.

Верфь ADSB нацелена на дальнейшее расширение сектора услуг для нефтегазовой отрасли в дополнение к своему текущему портфелю военно-морских и коммерческих судостроительных заказов, сообщил исполнительный директор ADSB Халед Аль Мазруэй 14 ноября 2017 г. на международной нефтегазовой конференции и выставке ADIPEC.

ADSB зафиксировала выручку в размере до 700 млн дирхам ($190,6 млн) за прошедший период 2017 года, что вызвало у нее намерение продолжить экспансию в нефтегазовую отрасль.

За последний год компания выполнила шесть нефтегазовых проектов по заказу от региональных, национальных и международных компаний. В январе 2017 года в порту Мина Зайед в Абу-Даби ADSB был открыт первый плавучий док для обслуживания нефтегазовых судов, который компания заказала в 2016 г. В течение последних трех-четырех месяцев плавучий док был полностью занят, сообщил Халед Аль Мазруэй The National.

«Одно из намерений иметь плавучий док в Мина Зайед - расширить возможности для использования нефтяных и газовых судов, а также химических судов, чего раньше не было на нашей верфи в Мусаффе. Мы не собираемся заняться добычей нефти и газа в качестве основного бизнеса. Мы просто заботимся о кораблях и услугах, а также о морских буровых установках», - пояснил он.

«Нефтяные компании ужесточают свои расходы. Инвестиции в новые оффшорные и наземные активы приостанавливаются и вместо этого все направляют свои расходы на текущую работу по техническому обслуживанию - основную способность ADSB», - сказал Халед Аль Мазруэй. - «Когда нефтегазовая отрасль наконец-то наберет импульс для крупных ремонтных работ и модернизации, на такие верфи, как наша, будет огромный спрос. Наша экспансия в этот сектор демонстрирует, что мы готовимся к решению данной проблемы».

«В ближайшей и среднесрочной перспективе аналитики прогнозировали, что нефтяные компании потратят десятки миллиардов долларов на реконструкцию, модернизацию и покупку новых оффшорных и наземных активов, а это означает, что у нас есть уникальная возможность расширить наш портфель в этом секторе», - пояснил исполнительный директор ADSB.

ADSB, которая в 2014 году понесла убытки в Dh90.6 млн ($24,7 млн), сумела получить в 2016 году Dh71 млн ($19,3 млн) чистой прибыли.

«К 31 декабря мы завершим проекты, которые принесут доходы около Dh750 млн ($204,2 млн), в том числе с международными клиентами и партнерами. Мы ожидаем доход в Dh500 млн ($136,1 млн) за 2018 год от коммерческих, военных, судостроительных и сервисных проектов», - пояснил Халед Аль Мазруэй. «В следующем году мы ожидаем, что компания будет прибыльной, и мы ожидаем роста выручки от 5% до 10% каждый последующий год до 2025 года», - добавил он.

Компания, зарегистрированная в Абу-Даби, которая на 40% принадлежит инвестиционной компании Mubadala и 10% правительству Абу-Даби, отремонтировала и обслужила 285 судов в 2016 году.