ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 98,37 0,41
EUR 104,29 0,04
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Выбрано 4 EPC кандидата на строительство German LNG Terminal

СПГ-терминал в г Брунсбюттель - это своего рода уступка американцам, которые сильно давят на Германию в порыве запретить участие в МГП Северный поток-2.

Выбрано 4 EPC кандидата на строительство German LNG Terminal

Брунсбюттель, 30 сен - ИА Neftegaz.RU. German LNG Terminal завершил процесс предварительной квалификации генерального подрядчика (EPC)

Отбор EPC - был начат в июне 2019 г.
В процессе тщательного отбора были отобраны 4 генподрядчика, действующих на международном уровне.
Эти компании продолжат участвовать в дальнейшем тендере.

В процессе предквалификации были оценены следующие основные квалификации:
- статистика HSE (здоровье, безопасность, окружающая среда),
- опыт планирования и строительства аналогичных проектов,
- знание немецких законов и правил,
-  финансовая устойчивость.

Компании шорт-листа (в алфавитном порядке):

  Cobra Instalaciones y Servicios S.A. - Sener Ingeniería y Sistemas S.A.
    Hyundai Engineering Co., Ltd. - Корейская газовая корпорация
    Sacyr Fluor S.A. - Заключение договора с С.А.С. / VINCI Construction Grands Projets S.A.S. - Sacyr Somague S.A.
    Tecnicas Reunidas S.A. - Хейткамп ХИКБ ГмбХ

Срок завершения тендерного процесса - 5 декабря 2019 г.
Срок заключения контракта с EPC - подрядчиком на строительство СПГ-терминала -  до конца апреля 2020 г.

German LNG terminal 2 2019.jpg
Объем работ включает - строительство 2х причалов для танкеров - газовозов, вместимостью  1 000 - 265 000 м³, как с оборудованием для погрузки и разгрузки, так и с резервуарами для СПГ и средствами регазификации и распределения СПГ.
Характеристики СПГ-терминала:
- общая пропускная мощность  -  до 8 млрд м³/год,
- вместимость - 2 резервуара по 240 000 м³, 
- 2 причала: для танкеров - газовозов типоразмера Qmax + СПГ- бункеровщики,
- скорость разгрузки: около 14 000 м³ / час, скорость погрузки: 2 500 м³ / час.
- возможность погрузки на автотанкеры, ж/д вагоны - цистерны, морские и речные СПГ- бункеровщики. 

СПГ - терминал будет предоставлять широкий спектр услуг: 
- погрузка и разгрузка танкеров СПГ, 
- временное хранение СПГ, 
- регазификация, 
- закачка природного газа в немецкую газотранспортную систему (ГТС),
- распределение газа по танкерам и вагонам-цистернам, баржам - бункеровщикам СПГ.

Проект СПГ- терминала в гавани Брунсбюттель получил одобрение ЕС в июле 2017 г., а затем федерального правительства.

Стоимость проекта - 500 млн евро.

Начало строительства - 2019 г., ввод в эксплуатацию - 4 кв. 2022 г.

Open season для выражения интереса (EOI) закрылся 30 апреля 2018 г. с положительными отчетами интереса.
Уже завершен этап определения объема работ.
Подписано ряд соглашений с европейскими и неевропейскими игроками СПГ.

German LNG Terminal GmbH - совместное предприятие, работающее над проектом СПГ- терминала в г. Брунсбюттеле, земля Шлезвиг-Гольштейн.
Участники проекта: Gasunie LNG Holding, Vopak LNG Holding и Oiltanking, дочерняя компания Marquard & Bahls AG из г. Гамбург.

Целью СП является строительство, владение и эксплуатация многофункционального СПГ - терминала г. Брунсбюттеле по импорту и распределению СПГ .
Терминал будет способствовать диверсификации энергетики в Германии и поддержит внедрение СПГ в качестве более устойчивой альтернативы судового топлива и перевозки тяжелых грузов, тем самым уменьшая воздействие на окружающую среду обоих секторов.

Под давлением США власти Германии были вынуждены включить строительство СПГ-терминала в план развития ГТС на 2018-2028 гг.
В США построено 9 СПГ-терминалов общей пропускной мощностью более 140 млрд м3/год, и германский газовый рынок американцам очень даже интересен.
После того, как Германия толерантно согласилась строить СПГ- терминал, американцем нечем крыть против участия немцев в проекте МГП Северный поток-2. 

 

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Мир"

Материалов нет

Наверх