Аналитический центр при Правительстве РФ: "Развитие электромобильного транспорта в России и мире" - Сентябрь 2017 (pdf)

Электромобили стали актуальной темой для стратегий автомо-бильных и даже нефтегазовых компаний, но производство батарей снижает экономию отказа от традиционного топлива. Снижение выбросов новых бензиновых автомобилей делает их конкуренцию с электромобилями особенно интересной. Переход на электромоби-ли в целом верен, но его реализация в мире будет более сложным процессом, чем полагают оптимисты. При ожидаемом МЭА росте автопарка в мире до 1,5 млрд штук к 2030 году большая его часть еще долго будет оставаться традиционной. В развитых странах парк автомобилей (пока дорогих) с различными электроприводами будет расти, но подержанные автомобили на традиционном топ-ливе могут использоваться в развивающихся странах. В России, учитывая качество дорог и климат, важно создать надежную сеть электрозаправок на основных туристских магистралях, что-бы дать «пионерам», иностранным туристам и «прогрессивным богачам» шанс на дальние переезды в новых автомобилях.

Энергоэффективность в России растет, при этом остается боль-шой модернизационный потенциал в потреблении. Его использова-ние может стимулировать развитие промышленности за счет ро-ста спроса на отечественное энергоэффективное оборудование.

Американская нефтедобывающая промышленность проработала уже три года при низких ценах на нефть, понесла убытки, сокра-тила капиталовложения, но не «вышла из игры». Увеличение до-бычи идет при относительно невысоких ценах, заполняя наблюда-емый на мировых рынках прирост спроса порядка 1 млн барр./день в год. Стабилизация цен в нынешнем диапазоне колебаний, не под-рывая работу нефтяной отрасли мира, положительно влияет на экономический рост в странах — чистых импортерах энергии. При этом выровнялись доходы стран — экспортеров нефти. Перепро-изводство или ценовая война на рынке может нанести им значи-тельный финансовый ущерб. Продолжаем наблюдать за относи-тельным «равновесием» на мировых энергетических рынках.

Главный советник руководителя Аналитического центра, проф. Леонид ГРИГОРЬЕВ