Проекты ОАК и ОДК могут быть реализованы за счет поступлений от "Роснефтегаза"

В частности, средства предлагается направить на производство самолета Ил-114, модернизацию Ил-96 и на разработку двигателя ПД-35

Министерство финансов РФ предлагает направить часть средств, полученных от дивидендов "Роснефтегаза" и от приватизации "Роснефти", на реализацию проектов "Объединенной авиационной корпорации" (ОАК) и "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК). Это следует из проекта поправок в бюджет на 2016 год, подготовленного Минфином и опубликованного на официальном сайте правовой информации.

В частности, средства предлагается направить на производство самолета Ил-114, модернизацию Ил-96 и на разработку двигателя ПД-35.

Согласно документу, на проекты ОАК и ОДК предлагается направить дивиденды "Роснефтегаза", если они составят сверх 36 млрд рублей, а также "сверх поступления, связанные с реализацией пакета акций "Роснефти".

Сейчас к продаже готовятся 19,5% акций "Роснефти", предварительная оценка пакета составляет $11 млрд.

По указанию президента РФ от 14 октября 2014 года, планируется организация серийного производства модернизированной версии Ил-114 для нужд Минобороны и гражданской авиации. Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявлял, что первые поставки самолета Ил-114 начнутся в 2019 году, на реализацию программы из бюджета предполагается направить 50 млрд рублей. Такая же сумма будет направлена до 2021 года на проект модернизации Ил-96.

Разработка двигателя большой тяги ПД-35 для широкофюзеляжных самолетов началась летом 2016 года.