Индия пытается локализовать разлив нефти после крушения судна с опасным грузом

В южноиндийском штате Керала власти попытались локализовать разлив нефти после затопления контейнеровоза в Аравийском море со 100 грузовыми контейнерами на борту и с более 450 тоннами топлива. Судно MSC ELSA3 под либерийским флагом, следовавшее из Виджинджамы в Кочи, перевернулось в субботу в 38 морских милях от побережья Кералы, сообщила индийская береговая охрана в воскресенье. Все 24 члена экипажа вместе с капитаном-россиянином были эвакуированы, пишет Reuters.

Главный министр Кералы подтвердил полное затопление судна, однако причины инцидента остались нераскрытыми. Ранее сообщалось об отсутствии признаков утечки топлива, но к понедельнику ситуация изменилась. Представители властей уточнили, что береговая охрана задействовала два специализированных судна для создания барьеров, а также применила самолет Dornier для распыления нефтерасщепляющих реагентов.

По информации индийских служб, на борту находились 640 контейнеров, включая 13 с опасным грузом и 12 с карбидом кальция. Содержимое контейнеров, оказавшихся в воде, остается неизвестным. Компания MSC Shipmanagement, владеющая судном и базирующаяся на Кипре, на момент публикации заявлений не предоставила официальных комментариев.

В прибрежных районах Кералы введен режим повышенной готовности. Населению рекомендовано избегать контакта с контейнерами, некоторые из которых начали прибивать к пляжам, а рыбакам временно запретили выход в море. В регионе Коллам власти призывают жителей прибрежных зон переехать в безопасные районы.

«НиК»: Разлив нефтепродуктов в море приводит к долгосрочным экологическим последствиям, уничтожая морские экосистемы и угрожая рыболовному промыслу.

Так, при столкновении в Керченском проливе двух российских танкеров в декабре 2024 года из более 9 тыс. тонн мазута, находящегося в танкерах в момент аварии, в море вылилось порядка 2,4 тыс. тонн. От разлива топлива больше всего пострадало побережье Краснодарского края. Последствия экологической катастрофы в Керченском проливе продолжают устранять.