ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 82,89 0,04
EUR 93,04 -0,19
Brent 0.00/0.00 • WTI 0.00/0.00

Эксплуатация Северного морского пути невозможна без России, заявил Чекунков

МОСКВА, 20 окт. Эксплуатация Северного морского пути, в том числе стремление к его круглогодичной эксплуатации, невозможны без участия России, заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Ранее во вторник ЕС принял новую стратегию по Арктике, сообщила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. Она охватывает вопросы безопасности, экономики, а также изменения климата. Из документа следует, в частности, что Брюссель планирует нарастить численность своего ледокольного флота и углубить сотрудничество с НАТО в регионе.

"Он (документ - ред.) создает такие ложные сущности, как создание "независимого ледокольного флота", в том числе даже упоминается атомный ледокольный флот, на что профессионалы улыбнутся, потому что ничего сопоставимого с ледокольным флотом России в мире нет в принципе, а атомного ледокольного флота нет ни у кого вообще, кроме нас", - сказал Чекунков ИС "Вести".

Поэтому заложенные в этот документ мысли изначально ложные, подчеркнул министр.

"У нас 40 ледоколов, у Соединенных Штатов, если я не ошибаюсь, 10, у европейцев и того нет. Атомных ледоколов у нас 8, ни у кого больше нет ни одного. Вот этим все сказано. Наша ледокольная группировка в четыре раза больше, чем ближайшая атомная ледокольная группировка, единственная, а это напрямую влияет на способность навигации в глубоких, в сложных льдах. Поэтому эксплуатация Севморпути, в первую очередь стремление к круглогодичной эксплуатации, невозможна без участия России", - сказал Чекунков.

Северный морской путь представляет собой уникальный и стратегически важный водный маршрут, который проходит вдоль северного побережья России. На сегодня все больше растет потребность в использовании Севморпути не только среди российских судовладельцев, но иностранных. Интерес связан не только с тем, что данный маршрут является наиболее коротким между Европой и Азией, но и в связи с небезопасной обстановкой в акватории Красного моря и Персидского залива.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Транспортная инфраструктура"

Материалов нет

Наверх
JSN Newshub is designed by JoomlaShine.com | powered by JSN Sun Framework