Северным морским путем будет управлять единая структура

Министерство транспорта РФ по поручению президента пытается выбрать госструктуру, которая займется развитием Северного морского пути. Как заявил замминистра транспорта Виктор Олерский, пока наиболее вероятным кандидатом является Росатом, однако Минтранс проработает и альтернативные варианты.

Ранее издание “Коммерсантъ” сообщило, что глава правительства Дмитрий Медведев предложил возложить ответственность за Севморпуть именно на Росатом, президент Владимир Путин с этим предложением в принципе согласился. Однако все же поручил Министерству транспорта подумать над созданием вообще отдельной структуры, которая будет отвечать за судоходство, навигацию, порты и энергетику СМП.

У Минтранса есть идеи на этот счет, министерство предлагает создать специальное арктическое федеральное агентства на базе существующей администрации пути и Гидрографического предприятия. Это агентство получит название “Администрация Севморпути”, и в его функционал войдет оказание услуг судовладельцам, флоту и иным пользователям СМП.

В то же время помощник президента РФ Игорь Левитин считает, что структура, которая будет курировать развитие СМП, должна включать не только организации, подведомственные Минтрансу, но и представителей субъектов РФ, а также оперативных служб. В настоящее время все они работают по отдельности.

В частности, Гидрографическое предприятие осуществляет комплекс гидрографических и навигационных работ, Росморпорт и Атомфлот оказывают услуги по ледокольной проводке судов, Морспасслужба осуществляет аварийно-спасательные мероприятия, Управление навигации и океанографии ВМФ издает навигационные карты и пособия, Росморпорт с участием ГЦСС (ФГУП “Главный центр специальной связи”) передает навигационную и гидрометеорологическую информацию мореплавателям.

Однако в ближайшем будущем грузопоток по Северному морскому пути существенно вырастет, в результате чего взаимодействие всех этих служб и структур резко осложнится. Именно потому и понадобилось создание единой администрации СМП: к 2020 году грузооборот Северного морского пути (СМП) возрастет до 80 млн тонн. То есть увеличится более чем в 10 раз по сравнению с нынешними 7,5 млн тонн.

Прирост грузопотока в основном обеспечит продукция нефтегазовой отрасли, отметил в недавнем интервью Вячеслав Рукша генеральный директор ФГУП «Атомфлот», в ведении которого находится российский ледокольный флот. Сыграет свою роль увеличение добычи углеводородов на шельфе РФ в Арктике. В целом национальные арктические проекты к 2024 году увеличат объем транспортировки по Северному морскому пути до 40 млн тонн.