Владельцы полностью автономных судов в России смогут вести судовой журнал

МОСКВА, 24 июл. Владельцы полностью автономных судов в России смогут вести судовой журнал в электронном виде, что снизит административную нагрузку на судовладельцев, сообщает Минтранс РФ.

Соответствующие изменения в Кодекс торгового мореплавания, направленные на приведение российского законодательства в соответствие с международными стандартами, поддержаны сенаторами на заседании Совета Федерации.

"Ключевым нововведением стало сокращение количества судовых документов, что позволит снизить административную нагрузку на судовладельцев. Теперь владельцы полностью автономных судов смогут вести судовой журнал в электронном виде – порядок его оформления утвердит Минтранс России", - говорится в сообщении министерства.

Уточняется, что в документе также закреплены четкие правила идентификации судов. Определены идентифицирующие признаки каждого судна, включающие международный идентификационный номер, присвоенный Международной морской организацией (при наличии); данные о судостроительной верфи, месте и годе постройки; тип и назначение судна, район плавания; а также основные технические характеристики – длину, ширину, высоту борта, валовую и чистую вместимость.

"Важным стало введение в российское законодательство понятия "мореходной книжки" – документа, содержащего сведения о работе и стаже моряка, который должен находиться у члена экипажа при выходе судна в море", - заключили в Минтрансе.