FT рассказала о битве Европы и Азии за газ

У Европы много юридических преимуществ, а Азия нуждается в больших объемах газа в преддверии лета и переманивает производителей на фоне высоких цен, пишет FT. Некоторые танкеры меняют курс прямо в море во время движения

После того как судоходство в Ормузском проливе фактически остановилось на фоне конфликта на Ближнем Востоке, покупатели из стран Азии и Европы вступили в борьбу за сжиженный природный газ (СПГ), пишет Financial Times (FT). Через Ормузский пролив проходит до 30% мировых поставок этого вида топлива.

Так, несколько газовозов, прежде направлявшихся в Европу, внезапно изменили курс и повернули в сторону Азии, сообщает газета со ссылкой на проанализированные данные мониторинга судов. В частности, направление сменили перевозящие СПГ танкеры Clean Mistral, Simsimah, Pan Americas и BW Brussels.

Как пояснил Массимо Ди Одоардо, руководитель отдела анализа поставок газа и СПГ в консалтинговой компании Wood Mackenzie, компенсировать поставки из стран Персидского залива в Азии необходимо прежде всего Тайваню, Южной Корее и Японии.

Американский финансовый конгломерат Citigroup оценил зависимость Тайваня от поставок газа из Катара в 2025 году в более чем 30%, а для Южной Кореи и Японии — в 15 и 5% соответственно. Летом Азия, как правило, потребляет больше газа, чем Европа, из-за более интенсивного использования кондиционеров, поэтому для азиатских энергокомпаний существует более острая необходимость в обеспечении бесперебойных поставок, отмечает FT.

Несколько опрошенных FT аналитиков также отметили, что некоторые производители СПГ теперь готовы чаще расторгать контракты ради финансовой выгоды. Это повышает вероятность перенаправления поставок, а нежелание ряда европейских покупателей подписывать долгосрочные контракты на поставки до начала конфликта может дорого им обойтись уже в этом месяце, говорят собеседники газеты.