Китай принял новую партию газа с проекта Арктик СПГ-2

Москва, 17 мар - Танкер-газовоз La Perouse ​ (IMO 9849887), находящийся под санкциями Великобритании, доставил в КНР очередную партию сжиженного природного газа с проекта Арктик СПГ-2 компании НОВАТЭК.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные сервисов отслеживания судов.

Новую партию СПГ судно забрало 16 февраля 2026 г. с плавучего хранилища газа Saam FSU (Саам ПХГ) в Мурманской области. Затем танкер проследовал через Суэцкий канал. До атаки на танкер Arctic Metagaz в Средиземном море это был традиционный маршрут газовозов Арктик СПГ-2 в зимний период на фоне ограничений навигация по Северному морскому пути (СМП).

По данным ​LSEG, в 2025 г. Китай получил с Арктик СПГ-2 около 1,3 млн т сжиженного природного газа, что эквивалентно 23 партиям. С начала 2026 г. в адрес КНР с завода уже было отгружено около 800 тыс. т СПГ. Все партии газа доставляются на терминал Beihai LNG.

Проект Арктик СПГ-2 реализуется на п-ве Гыдан, на другом берегу от порта Сабетта, где расположен экспортный терминал Ямал СПГ. Завод должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ). Две линии уже доставлены на место работы и введены в эксплуатацию, перспективы 3-й линии пока неясны. Основным акционером Арктик СПГ-2 является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциум JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый.

Терминал Beihai LNG

• расположен на юге Китая в Гуанси-Чжуанском автономном районе, провинции Гуанси;
• запущен в 2021 г. как один из ключевых СПГ-хабов на юге Китая;/
• его годовая пропускная способность составляет 6 млн т;
• терминал оснащен причалом, способным принимать СПГ-танкеры вместимостью от 80 тыс. до 266 тыс. м³, а также 4 резервуарами для хранения СПГ вместимостью 160 тыс. м³ каждый;
• входит в систему национальной газотранспортной сети и играет роль узла приема импортного газа для южных регионов страны;
• обеспечивает газоснабжение не только Гуанси, но и соседних провинций, включая Гуандун и Юньнань;
• интегрирован с магистральными газопроводами PipeChina, что позволяет перераспределять импортный СПГ вглубь страны
• в настоящее время терминалом управляет китайская национальная энергетическая компания National Oil and Gas Pipeline Network Group (PipeChina). Согласно общедоступной информации о регистрации бизнеса, PipeChina находится в совместной собственности нескольких государственных предприятий и организаций, в том числе PetroChina (29,9%), Sinopec (14%) и CNOOC (2,9%).

С конца августа 2025 г. в Beihai прибывают танкеры только с проекта Арктик СПГ-2. Ни США, ни ЕС не включили Beihai LNG и его владельцев в свои санкционные списки. Однако 15 октября 2025 г. Великобритания ввела ограничительные меры против терминала, сославшись на его ключевую роль в транспортировке СПГ с завода Арктик СПГ-2.

«Пекин не признает односторонние меры, принятые Великобританией», – заявил тогда Муюй Сюй, старший аналитик Kpler.