Аккумулятор: Китай получил новую роль на нефтяном рынке

МОСКВА, 27 июл. В июне 2026 года объем импорта нефти Китаем сократился до 7,1 миллиона баррелей в сутки — на 41% ниже по сравнению с тем же периодом прошлого года, что стало минимальным значением с октября 2016 года. Как Китай сумел за небольшой срок превратиться из крупнейшего потребителя нефти в ее аккумулятора, способного влиять на спрос?

Спрос на нефтяной импорт со стороны Китая во многом просел из-за введения экспортных ограничений на продукцию нефтепереработки со стороны Национальной комиссии по развитию и реформам для стабилизации ситуации внутри страны в связи с Ормузским кризисом. Уровень загрузки на нефтеперерабатывающих заводах Китая в июне составил около 58%, что оказалось на 13 процентных пунктов ниже по сравнению с началом года — этот уровень находится вблизи 10-летних минимумов.

На падение спроса также повлиял рост электрификации и использование нефти из стратегических запасов. Из-за более активного использования электрокаров и гибридов спрос на бензин в стране за последний год упал на 2,4%, а спрос на дизель из-за роста электрификации в промышленной логистике — на 4,4%.

Стратегические и коммерческие нефтяные резервы Китая по различным оценкам достигают 1,4 миллиарда баррелей. Такие запасы позволяют Китаю обходиться без импорта нефти в случае непредвиденных событий более трех месяцев.

Масштабное снижение импорта нефти со стороны Китая более чем на 4,5–5 миллионов баррелей в сутки во время острой фазы Ормузского кризиса выступило одним из ключевых стабилизирующих факторов, не позволив ценам на черное золото уйти выше 127 долларов за баррель на пике и в среднем удержать их на уровне около 100 долларов в апреле–мае.

Ожидаемое снижение потребления нефти со стороны Китая на фоне структурной перестройки экономики и роста электрификации, вкупе с нормализацией поставок из стран Персидского залива, позволит сбалансировать мировое предложение нефти со спросом в более короткие сроки и даст больше шансов на возврат нефтяных цен на мировом рынке к уровню 65–70 долларов за баррель уже во втором полугодии 2026 года.

Автор: Сергей Клисенко, управляющий директор рейтинговой службы НРА