Резкий рост импорта мазута в Египет, используемого для выработки электроэнергии, совпал с сокращением поставок в Европу, что помогло поднять норму прибыли НПЗ, сообщили Reuters трейдеры и аналитики.
Более высокие цены на высокосернистый мазут (HSFO) могут смягчить масштабное падение маржи для НПЗ, но также могут привести к росту затрат для транспортной отрасли из-за повышения цен на судовое топливо, а также для строительства, поскольку подорожает асфальт, и для электростанций, работающих на мазуте.
Высокосернистый мазут обычно продается со скидкой к Brent. Однако в октябре он стал реализовываться с премией в $1,92 за баррель. Начиная с лета, Египет наращивает импорт энергоносителей, включая мазут, чтобы бороться с энергокризисом из-за снижения производства на своих газовых месторождениях. По данным Kpler, импорт мазута в Египет в сентябре достиг самого высокого уровня с 2016 года — 255 тыс. б/с.
В настоящее время импорт оставляет 153 тыс. б/с, при этом Россия и ОАЭ обеспечивают большую часть поставок. Однако ремонты НПЗ сокращают предложение на рынке. Два трейдера мазута, работающих на европейском рынке сообщили Reuters, что поставки высокосернистого мазута ограничены.
Кроме ремонтов влияет и сокращение предложения более тяжелых сортов сырой нефти, которые дают больше остаточного топлива по обе стороны Атлантики.
Дополнительная информация
- Источник: Нефть и Капитал
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Рынок нефтепродуктов"
Материалов нет