Kpler подсчитал, что за первые шесть месяцев текущего года европейцы продавали в Западную Африку топлива только 285 тыс. б/с, то есть треть от объемов 2024 года. При этом еще в первой половине прошлого года доля европейского бензина на нигерийском рынке составляла около 20%, в 2025 году она упала на 10%, до чуть более 1 млн б/с.
Нигерийский НПЗ Dangote расширяет производство и отбирает доли запалноафриканского рынка топлива у европейских переработчиков.
Маржа европейских НПЗ в 2025 году упала до $9 за баррель, что на треть ниже уровня 2024 года.
Эксперты считают, что закрытие британских НПЗ Petroineos в Грейнджмуте на 150 тыс. б/с и Prax в Линдси на 105,7 тыс. б/с может быть недостаточно для повышения рентабельности производства бензина. Для восстановления баланса потребуется закрыть еще более 60 тыс. б/с бензиновых мощностей. Участники рынка полагают, что наибольшему риску подвергаются переработчики из Великобритании, Франции и Норвегии, которые экспортировали бензин в Западную Африку.
В то же время, по данным GlobalData Energy, именно Ближний Восток будет отвечать за наибольший прирост мощностей нефтепереработки в мире. Речь идет о новых заводах в Иране, Ираке и Омане.
Дополнительная информация
- Источник: Нефть и Капитал
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Рынок нефтепродуктов"
Материалов нет