Доставка или освидетельствование? FSU Портовый назвал пунктом назначения Владивосток

Москва, 24 авг – ИА Нефтегаз.РУ. Партия сжиженного природного газа (СПГ) с комплекса по производству СПГ (КСПГ) Газпром СПГ Портовая может быть отправлена в Азию по Северному морскому пути (СМП).
На это указывают данные сервисов отслеживания судов.

Куда идет Портовый...

Танкер-газовоз Портовый, используемый в качестве плавучего хранилища сжиженного природного газа (FSU) на КСПГ Портовая, может направляться в Азию по СМП. Осадка судна составляет 11 м при максимальном значении показателя 12,1 м.

FSU Портовый прибыл к причалу КСПГ Портовая 27 ноября 2021 г., еще до полномасштабного запуска СПГ-завода, и до 18 августа 2026 г. не покидал его причала (за исключением краткого периода в декабре 2021 г.), работая как плавучий накопитель СПГ.

Согласно данным сервисов отслеживания судов, официальным сообщениям и публикациям СМИ:

18 августа 2026 г. Портовый вышел из акватории терминала КСПГ Портовая в районе Выборга, назвав пунктом назначения Мурманск с датой прибытия 22 августа,
европейские издания, в т.ч. The Barents Observer, зафиксировали, что Портовый идет по Балтийскому морю в сопровождении фрегата Адмирал Касатонов проекта 22350, вышедшего из Балтийска;
пресс-служба Северного флота 24 августа 2026 г. сообщила, что Адмирал Касатонов вернулся на базу в Североморске после дальнего похода, в котором «выполнял задачи стратегического сдерживания» (дальний поход фрегата Адмирал флота Касатонов продолжался 130 суток, сопровождение Портового было лишь финальным этапом);
сам Портовый прошел Балтийское, Северное и Норвежское моря и вышел в Баренцево море;
утром 22 августа 2026 г. танкер-газовоз обозначил свое положение у входа в Кольский залив и с этого момента сервисами отслеживания судов не обнаруживается;
пунктом назначения Портовый указал Владивосток с датой прибытия 8 сентября 2026 г.

...и зачем?

Таким образом, Портовый не стал заходить в Ура-Губу, что исключает версию о переходе судна для работы в качестве дополнительного плавучего хранилища газа (ПХГ) вместе с Saam FSU (Саам ПХГ), задействованном в логистической схеме проекта Арктик СПГ-2 НОВАТЭКа. Также судно, скорее всего, не стало заходить в Кольский залив, где расположен Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) НОВАТЭКа, специалисты которого помогали строить танкеры-газовозы на ССК Звезда и осматривали первый построенный на этот верфи газовоз Алексей Косыгин после его дебютного рейса.

При этом полностью исключать то, что Портовый останется работать в Мурманской области, нельзя. Сигнал AIS перед выходом из зоны покрытия судно показало вблизи входа в Кольский залив, на отдалении от основных судоходных каналов, ведущих в восточном направлении. При этом судно находится неподалеку от о-ва Кильдин, где НОВАТЭК организовал перевалку СПГ с проекта Ямал СПГ. Одновременно не исключено, что Портовый, не имеющий ледового класса, ожидает подхода ледокола для прохождения Восточного сектора СМП (в Кольском заливе сейчас находится атомный ледокол Ямал).

Дата потенциального прибытия Портового во Владивосток в целом согласуется со сроками прохождения СМП в это время года. Другой вопрос заключается в том, какова дальнейшая цель Портового – доставка СПГ (СПГ с КСПГ Портовая принимает китайский терминал Beihai LNG, также работающий с Арктик СПГ-2) или прохождение техобслуживания (судно проработало уже почти 5 лет и подходит срок очередного освидетельствования, включающего внутренний осмотр грузовых танков, проверку барьеров изоляции, грузовых насосов и компрессоров).

Впрочем, одно другого не исключает – Портовый может доставить груз СПГ и затем уже затем пройти полный цикл освидетельствования, включая полную выгрузку, постепенный согрев танков, дегазации и обследования. Площадкой для такой процедуры может быть ССК Звезда (расположен на противоположном берегу Уссурийского залива от порта Владивосток) или какая-либо дружественная верфь.

Портовый и КСПГ Портовая

Танкер-газовоз Портовый 2003 г. постройки (ранее Excel, а еще ранее Peace River) был приобретен Газпромом для использования в качестве FSU для КСПГ Портовая у бельгийской судоходной компании Exmar Shipmanagement NV.

Судно оборудовано мембранной системой хранения СПГ Mark III, вместимость 138,1 тыс. м³. Перед началом эксплуатации в составе КСПГ Портовая судно прошло масштабное дооборудование. В частности:

был усилен корпус и установлены системы защиты от обледенения,
грузовая система подготовлена к одновременному приему СПГ с берегового комплекса с одновременной отгрузкой на расчетный танкер-газовоз,
модернизированы автоматизированные системы управления,
смонтированы современные системы технологического и коммерческого учета и анализа качества газа.

Судно полностью интегрировано в производственный процесс Газпром СПГ Портовая. Среднетоннажный СПГ-завод расположен на северо-восточном побережье Финского залива рядом с компрессорной станцией (КС) Портовая – головной КС магистрального газопровода (МГП) Северный поток-1.

Основные параметры КСПГ Портовая:

проектная мощность - 1,5 млн т/год СПГ;
включает в себя 2 технологические линии по технологии Linde Limum3 - многостадийный процесс на смешанном хладагенте с применением спирально-витых теплообменников собственного производства;
полученный СПГ направляется по 2 независимым линиям в резервуар хранения СПГ, а затем по криогенному трубопроводу протяженностью 4 км на судно-накопитель FSU Портовый;
вместимость наземного резервуара составляет 42 тыс. м³, FSU Портовый - 138 тыс. м³;
FSU Портовый перегружает СПГ на другие танкеры-газовозы по схеме борт-в-борт (ship to ship, STS).

В январе 2025 г. КСПГ Портовая попал под санкции США, что затруднило сбыт СПГ с проекта. Сейчас СПГ с Портовой поступает на терминал Beihai LNG в Китае, откуда сейчас возвращается танкер-газовоз Perle (ранее Псков). Его сестринское судно Valera (ранее Великий Новгород) находится в Балтийском море вблизи КСПГ Портовая.

После ухода FSU Портовый, согласно данным Eikland Energy и iGIS/LNG, его место у причала КСПГ Портовая вероятно, заняла единственная в России плавучая регазификационная установка (ПРГУ, FSRU) Маршал Василевский.